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交通諮詢委員會（「交諮會」）今日（一月三日）討論九龍巴士（一九三三）有限公司及龍運巴士有限公司提交的加價申請。
交諮會主席袁國強表示，在討論這兩項專營巴士的加價申請時，交諮會考慮和平衡了行政會議在二○○六年通過的巴士票價調整安排中的各項相關因素，包括方程式的運算結果、反映市民接受程度及承擔能力的家庭每月入息中位數的變動、巴士公司的服務質素，以及巴士公司過去和預測的財務狀況等。
他說：「在平衡各項相關因素後，我們認為應因應兩間巴士公司的個別情況而作出建議，務求令巴士公司有能力繼續為市民提供優質的巴士服務，並作出進一步的改善。」
「一如處理其他加價申請，交諮會會把意見提交政府，供行政長官會同行政會議考慮。」
交諮會成員亦聽取政府講解打擊毒後及藥後駕駛的建議的公眾諮詢結果，並知悉政府計劃於今年第二季提交條例草案予立法會審議。
交諮會欣悉公眾非常支持有關立法建議，特別是將任何人在駕車時體內含有任何分量的六種指明違禁藥物列為「零容忍罪行」。
袁國強說︰「交諮會同意要有效打擊毒後及藥後駕駛，必須兼具『零容忍罪行』及『一般藥駕罪行』之立法措施。否則，法律將存有漏洞，令警方不能逮捕那些受六種指明違禁藥物以外的藥物影響的駕駛者，影響道路安全。」
「當局須制定初步藥物測試（行為反應測試及快速口腔液測試）的指引，讓警務人員依循。當局亦須加入保障措施，確保所有測試能妥善地執行、以及警務人員不濫用權力。」
交諮會知悉行為反應測試具科學依據，能有系統地識別駕駛能力受藥物嚴重損害的司機。袁國強說︰「我們期望政府會繼續與本地及海外專家合作，確保所有打擊毒後及藥後駕駛的措施能客觀及有效地落實。」
他續說︰「我們亦期望政府能繼續積極物色可測試六種指明違禁藥物的快速口腔液測試儀器，以便當局更有效地執行『零容忍罪行』的措施。」
另外，交諮會亦就《合理使用過海隧道（紅磡海底隧道、東區海底隧道及西區海底隧道）顧問研究》的結果和建議，進一步提出意見。
「我們知悉政府在二月九日諮詢期結束前，會繼續徵詢持分者，包括運輸業界及相關區議會的意見，並會聽取及小心考慮各方的建議才作進一步的決定。」
完
２０１１年１月３日（星期一）
香港時間１９時０５分