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以下是政務司司長唐英年今日（十二月六日）出席２０１０深港合作會議新聞發布會的答問全文：
記者：我有一個問題想請問唐司長，剛才許勤市長講到深圳成立三十周年，我想請問這從香港的角度來看，深港合作有哪些實際性好處呢？目前，前海包括河套地區的深港合作的進展到了甚麼階段？下一步，你剛才也說到很多方面的合作，哪一方面是最重要和最需要提上議程？以及在深港合作有哪幾方面你覺得是不夠的，需要再加強和突破？
政務司司長：自從深圳特區成立以來，一直與香港都是合作無間，我們大家都是本着優勢互補、互惠共贏，再加上現時深港合作的氛圍都是非常好，所以我對整體的深港合作是正面和感到鼓舞。
在具體方面，我認為在過去三十年的發展，主要都是在第二產業方面的發展，香港的貢獻是十分多的。但我們看到深圳在過去三十年，其實他們亦不斷地升級和轉型，我相信在「十二•五規劃」和未來的發展中，亦會繼續升級和轉型。所以這亦給香港一個非常好的契機。過去我們在深圳改革開放升級轉型方面提供了很好的協助和貢獻，香港當然可以受惠。在未來方面，我們以一個與國際接軌的服務業為主要的經濟體系，我認為我們在深圳加快發展第三產業、升級轉型方面，繼續提供我們的投資、技術、經驗、市場等各方面的貢獻，最終受惠的是深圳和香港市民。
所以我剛才講，希望有一些更具體的，能夠看得到的。我相信我們今天所說的過去深圳發展對香港的貢獻，大家已經可以看到，但進一步要以民為本，在發展經濟之餘，如何能夠更便利民生。我剛才曾舉過一些例子，譬如：一卡兩地通，只要你持有一張八達通卡，可以到深圳乘坐他們的公共交通系統，以及可以光顧一些零售業；同樣深圳居民越來越多可以一簽多行時，他們來到香港，亦可以用深圳卡在香港乘搭公共交通工具，或者在超級市場、便利店作購物用途。這些正正是可以便利市民。
剛才許市長回答了在非廣東、非深圳戶籍居民可以有一簽多行，其實這是一項非常方便的簽注，自從實施以來，有四百七十七萬人次透過一簽多行的形式來香港訪問。所以我希望在座幾位（深圳）記者都能夠符合將來的一簽多行條件，希望大家可以多些來香港訪問，對香港更加了解；同時對深圳的合作，我們亦充滿希望。
記者：我是深圳商報的記者，我想問唐司長一個問題，就是你在這次跟深圳市領導會見中，一直強調「便利」兩個字，就是深港兩地居民來往的便利性。還有你剛才也提到，深港這次合作當中，一個重要的領域，就是旅遊方面，包括擴大赴港自由行的範圍，我們都知道在今年九月之後，海關總署實施了五十四號令，就是對一些進境旅客攜帶的物品超過五千元要徵稅，並且包括了二十種類商品要徵稅。這項政策會對內地居民在香港購物有甚麼影響？香港方面有沒有一些應對政策？
政務司司長：首先，對於海關所執行的政策，海關是中央政府的機構，對所有口岸進出口都實施同樣的管制，所以這是統一的管制，香港當然一定要配合、遵從。我也鼓勵各位內地的同胞到香港購物後，回到內地的時候，要符合國家所訂定的規則；同時，有很多香港遊客到內地時，他們會帶一些自己用的產品，也受到海關查問是否自用，不是自用的就要打稅。所以在這方面，首先，法規大家都要遵守；第二，我們當然會與中央海關溝通，進一步了解一些自用的產品是應該可以帶進來，同時可以帶回去。主要就是要方便兩地的遊客、旅客和兩地的相互交流。因為深港合作、粵港合作，我們都大力地強調便利雙方，便利是一方面，但是遵守法規同樣重要。
記者：剛剛講到擴大通關人數，現時有一個很大的問題，就是深圳過關方便，但去到香港要排長龍，主要原因就是香港的自助通行一直未放開。早前說過，會在上年暑假時放開，但有最新消息說，可能要到二○一二年，為甚麼會拖得那麼長時間？可否提快進度？
政務司司長：對不起，我聽得不清楚，甚麼地方未開放呢？
記者：香港方面的自助通行。深圳人在過關時還是需要排隊，不能自助通關，香港人到深圳是沒有問題。即是香港何時可以給我們深圳和內地居民可以自助通關？
政務司司長：這方面我們很願意跟內地溝通和磋商，怎麼樣可以進一步方便兩地的人流。互通方面，因為香港到內地是比較方便，我們使用回鄉證，回鄉證是一張卡，這張卡是可以自動化；但內地人到香港來，簽注方面有很多不同形式的簽注，所以自動化不容易有一個統一的處理方式。所以，在這一方面，我當然希望將來有一簽多行的形式，譬如用深圳作為一個開拓，一簽多行能夠發一張訪港卡的一種智能卡，要是有這種智能卡，我相信我們的自動系統一定能夠處理這一類的通關安排。
記者：．．．．．．
政務司司長：我們會繼續溝通，主要是因為簽注有很多不同的方式，所以在這方面要電子化還有一定的複雜性，但是原則是方便兩地的居民，所以我們會以很開放的形式，也希望能夠盡快促進自動化。
完
２０１０年１２月６日（星期一）
香港時間１９時０９分
