＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
以下為運輸及房屋局局長鄭汝樺今日（三月二十七日）出席拔萃男書院２０１０植樹日後，與傳媒談發售居屋剩餘單位和「天匯」事件的全部內容︰
記者︰現在發售居屋白表和綠表的比例，是否仍然令很多人沒法「上車」？
運輸及房屋局局長︰我們已賣了五期（剩餘居屋單位），一向都採用這個比例；正如資助房屋小組主席張炳良校長昨日所說，這跟隨了我們一貫的政策。大家可能會記得居屋政策的起源，是希望鼓勵公屋居民購買居屋以騰出他們的單位，所以有這樣的比例和優先揀樓次序。我們留意到有委員提出這比例是否可以有些微的更動，我相信小組可在未來的會議上繼續討論，一貫以來，除了定價外，小組也會討論這些問題。
記者︰其實張炳良昨天說傾向不會更改綠表和白表八比二的比例，其實針對現時的樓市，推這一期居屋四千單位的目的是甚麼？為甚麼要在這時候推出？
運輸及房屋局局長︰其實這已比我們原定的時間遲，本來我們宣布了出售居屋貨尾單位的時間表，但經過金融風暴後，已作了調節。在現今這階段，當只剩餘四千多單位時，從行政、效率、回應市民訴求等問題來看，我們都覺得可以向小組推薦（一次過推出所有單位），而小組昨天也接納了。大家必須明白，居屋不是遏抑樓價的手段，這點也是大家接受的。現階段來說，我們的工作目標是盡快推出，也會在五月內著實去做有關於活化居屋二手市場方案的工夫，研究方向我先前已說過，現在我們要檢視的，例如有對房委會的財政、我們優先要做的－即是建公屋等，都要小心研究，這方面的工夫已在進行中，五月內應該會開始討論。
記者︰另外有關「天匯」，有議員問為甚麼到現在也不願意展開調查，可否清晰告訴市民是否會啟動調查，有甚麼板斧可以用？
運輸及房屋局局長︰我相信任何我們需要處理的問題也必須按部就班，現在正進行資料搜集，這是一個重要的過程，當然也是調查過程的一部分。我想我們已說過，如果有任何誤導或造假的情況，我們也會十分着緊，在現行的政策和規管範疇下，我們都一定會盡力和鍥而不捨地去做。
完
２０１０年３月２７日（星期六）
香港時間１７時２４分