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運輸及房屋局副局長邱誠武今日（十月八日）再度到元朗，與受廣深港高速鐵路（高鐵）項目影響的居民見面，聽取他們的意見，了解他們的訴求。
政府正積極推進高鐵項目，現時項目已進入最後規劃階段。邱誠武近期多次聯同相關的政府部門到訪元朗，與受影響的人士溝通及探訪，包括八鄉一帶、橫台山村、屬於橫台山範圍的菜園村的居民；又向他們解釋為配合項目運作，當局必須在橫台山靠近石崗軍營附近，興建救援站及列車停放處等設施。現時的方案對周邊社區構成的影響最少，因此最為可取。
邱誠武說：「我們理解要一些年長的村民遷離開居住數十載的地方，是一件非常困難的事，亦明白居民有不同的關注和訴求。一些從事務農的，表示希望日後可以覓地復耕；一些就?用的農地和房屋的村民，則希望可獲足夠的補償；亦有表示欲上樓的，惟恐收入不足負擔住屋開支；對不願遷拆的，政府亦理解其心境和對家園的感情。」
「我們聽取他們的訴求後，會仔細、慎重地研究，並因應項目和菜園村的獨特性，設計和構思一些獨特及適合的方案。當局的方向是在現行的政策基礎上，提供不同的資源，讓合資格的受影響村民可以按其情況，作出不同選擇，包括讓合資格的居民申請公屋；或提供資源讓其覓得新地方，繼續原來的生活模式，或建立新生活。固然，由於涉及公共資源，其運用亦得公道合理。」
他說：「政府經常與受項目影響的人保持緊密溝通，亦會繼續與他們保持聯繫。運輸及房屋局局長鄭汝樺明日起會再分批與橫台山及其範圍內的菜園村居民見面，聽取他們的意見。」
高鐵項目香港段接通全國高鐵和珠三角的城際網絡，對香港的發展至為重要。政府會積極推進工程的進度，及不斷檢討各項工程的時間表和進度，以期在今年年底動工。
高鐵香港段總站將設於西九龍，全長約二十六公里，於皇崗邊界與內地段連接。高鐵通車後，由西九龍乘火車前往深圳只需十四分鐘，至廣州亦只需四十八分鐘。該鐵路亦會接駁至國家高速鐵路網，將來由香港至武漢的車程只需五小時，到上海和北京分別只需八小時和十小時。
完
２００９年１０月８日（星期四）
香港時間２１時１６分