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商務及經濟發展局局長劉吳惠蘭今日（九月三十日）在政府總部與傳媒談興建啟德新郵輪碼頭的最新情況，以下為談話內容（中文部份）：
商務及經濟發展局局長：我們在今年七月宣布，由於早前的招標未能成功，政府會就啟德發展郵輪碼頭重新進行土地招標，並會考慮由政府支付地盤平整工程和政府設施的建造費用。
過去幾個月，除了一直與業界保持聯繫聽取他們的意見，我們亦有密切留意市場的最新發展，過去一年建築成本顯著上升，未來走勢亦難以預計，加上近期發生的金融海嘯，無論在項目成本，以至融資方面，都增加了風險和不明朗因素。所以有需要重新評估形勢及市場對重新招標的興趣，包括「流標」的可能性及所帶來的負面影響。
經過小心及反覆考慮後，政府決定出資興建郵輪碼頭，承擔整個項目的建造，建成後將設施租予郵輪碼頭營運者。
政府出資興建郵輪碼頭，可以讓我們更有把握早日落實計劃，確保在二零一三年啓用首個泊位。若我們冒險將碼頭及土地發展權重新招標又未能成功，然後再由政府接手興建，將會再次延誤我們盡早完成興建郵輪泊位的計劃。
政府會透過公開招標，批出兩份合約。第一份是地盤平整合約，包括興建郵輪泊位；第二份是郵輪碼頭大樓合約，包括岸檢及其他配套設施。我們會同步準備這兩份合約以縮短工程時間。稍後會向立法會申請撥款。當首個泊位在二零一三年年中完成後，就可以即時投入服務。
按政府出資興建的模式，政府將保留有關土地及郵輪碼頭設施的業權。
我們打算把郵輪碼頭出租，租約為期約七至十年。透過租務協議我們會達致兩個目的：（一）引入市場營運專才，（二）可以監察營運商的表現。我們會參考海外經驗和諮詢郵輪及旅遊業界，以制訂租賃安排。
政府會聘請有國際經驗的郵輪碼頭專家，制訂設計和建造碼頭的招標要求。我們會和旅遊業界保持緊密溝通，特別是郵輪公司，務求興建一個現代化及符合市場需要的郵輪碼頭。
我們會第一時間向立法會匯報最新的發展情況。
記者：政府會出資多少？政府自行興建，還需要有商業或住宅的發展補貼嗎？
商務及經濟發展局局長：正如我剛才說，現在建築成本走勢不很明朗，但我們也做了一個估算，整個郵輪碼頭的發展，按我剛才向大家介紹的做法，大概需要七十億元。但我必須強調，這個數目是目前的估算，待我們準備好立法會財務委員會文件的時候，便會將實際需要的建造費用，清楚地向立法會交代。
我們現在的構想是獨立發展郵輪碼頭。但大家也清楚，啟德整體發展非常龐大，發展會分期進行。在啟德的規劃藍圖裡當然有其他住宅和商業用途，也會有一些社區設施。
記者：（有關租約及打算第一階段向立法會申請多少撥款）
商務及經濟發展局局長：我們其實有兩份合約，所以要分階段向立法會申請撥款。我相信現階段未能清楚釐訂租約細節。我們會成立一個專責小組，也會透過跟業界緊密的磋商去了解，也會參照國際的經驗釐訂租約條款。我們現階段還未估算到租約的詳情。我們稍後有資料，一定會向大家公布。
記者：（建築成本）
商務及經濟發展局局長：旅遊業是香港經濟支柱，對於發展郵輪碼頭，社會是有共識的，我們也要盡快興建，所以我們要把握時間。郵輪碼頭能帶動旅遊經濟活動，而帶來的經濟效益相當龐大。我們估算到二零二三年，每年的經濟效益可達二十五億元，可創造八、九千個職位，所以效益是非常大的。
（請同時參閱談話內容的英文部分）
完
２００８年９月３０日（星期二）
香港時間２０時１１分
