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以下是政務司司長唐英年今日（十二月二日）於出席兩鐵合併慶祝典禮時的致辭全文：
錢果豐主席、周松崗先生、各位嘉賓、各位港鐵員工、各位新聞界朋友：
今日是香港鐵路運輸發展史上一個重要的里程碑。我很高興同大家一起見證兩鐵正式合併。
鐵路運輸是我們集體記憶的一個片段。相信在座部分人士仍會記得，小時候乘坐綠色的柴油火車往新界旅行時，雀躍興奮的心情。對於許多內地移居香港的人士，從羅湖開往市區的列車，是他們融入和建設新家園的起點。
隨着上世紀七十年代經濟起飛，香港鐵路建設迅速發展，為這個寸金尺土、人口稠密的城市，提供安全可靠、快捷便利和清潔環保的集體運輸網絡。這個網絡就像暢通無阻的大動脈，以每天超過三百萬人次的乘客量，為這個大都會注入源源不絕的活力和動感。
香港鐵路運輸系統亦是蜚聲國際的品牌，地鐵公司和九廣鐵路公司位居全球最成功鐵路機構行列，並且不斷將他們的成功經驗推展至世界各地。這是香港人的驕傲。
這兩個鐵路系統今天正式合併，是為了創造更輝煌的明天。合併後港鐵規模處於世界前列，並因此產生協同效益，其中立竿見影的，就是每日會有280多萬乘客，因為調低車費而受惠；同時，乘客轉車會更為方便。長遠而言，合併有助提高整個鐵路網絡的運作效率，使新鐵路的規劃更加完善和統一，令廣大乘客和社會得益。
鐵路網絡不斷擴展和改善，亦有助推動經濟發展，改善市民生活質素。政府已經決定，就西港島線進行規劃和詳細設計；今年十月行政長官發表的施政報告中，還提出多項大型鐵路建設計劃，包括南區居民有強烈訴求的南港島線，貫通新界東北部、東九龍和港島中區的沙中線，以及連繫香港與內地的廣深港高速鐵路。這些交通基建將進一步拓闊香港鐵路網絡的覆蓋面，提升香港的綜合競爭力，並且接通內地龐大而且迅速發展的鐵路網絡，開拓更廣闊的腹地。
在這裏，我代表特區政府，向多年來緊守崗位、埋頭苦幹的兩鐵員工致意。兩鐵合併是龐大複雜的工程，自始至終，兩鐵員工都以社會和乘客的福祉為依歸，齊心協力，令兩鐵順利併軌。原來分屬兩間公司的員工，今天換上同一套新制服，自豪地成為「一間公司，一個團隊」的一員。我相信，今後所有港鐵員工將無分彼此，繼續竭盡所能，為香港市民提供高質素的鐵路服務。
這個時刻，不但是兩鐵和兩鐵員工的歷史性時刻，也是香港和香港市民的歷史性時刻。我預祝港鐵持續發展，再創佳績，並祝港鐵員工工作愉快。
最後，我借這個機會作一個呼籲。今天是立法會港島區補選的大日子。在座的港島區選民，如果未投票的，請行使你的公民權利，盡快投票。
多謝各位。
完
２００７年１２月２日（星期日）
香港時間１３時１７分
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