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以下為勞工及福利局局長張建宗今日（十月三十一日）在立法會回應議員提出「正視殘疾人士乘搭交通工具的需要」議案的總結發言全文（只有中文）：
主席女士：
我感謝各位議員剛才就殘疾人士的交通需要提出各項寶貴及有建設性的意見和建議。
為殘疾人士提供公共交通票價優惠
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正如我在動議辯論開始時說，為殘疾人士提供公共交通票價優惠，鼓勵他們多些外出，正符合政府的康復政策及傷健共融的目標。我本人亦曾經在上月就公共交通票價優惠一事與殘疾人士組織會面，聽取他們的意見。會議上，殘疾人士代表清楚表示，公共交通票價優惠會大大提升他們外出參與活動的意欲，使他們的生活更加充實。我十分認同他們的看法，我亦承諾會竭盡所能回應他們的訴求。
正如行政長官較早前表示，當局現正積極研究利用公帑資助殘疾人士使用公共交通工具的建議，預計在一至兩個月內會有決定。待有決定，政府定會向本會的相關小組委員會匯報。
與此同時，我們會繼續和各公共交通營辦商保持聯繫，繼續鼓勵它們積極改善服務設施，並考慮為殘疾人士提供公共交通票價優惠，履行企業社會責任。
我想強調及澄清，政府有充分誠意，並會認真處理，希望可以解決這課題，並無拖延，亦無意拖拖拉拉。我們現在採用新的政策角度，利用公帑資助票價，因此需要時間作內部理順及考慮有關建議，由於涉及公帑，我們必須小心處理。我期望明年不用再辯論這議題。
改善復康巴士的服務
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隨着近年巴士和鐵路網絡的服務範圍及設施有所改善，來往新界各區的交通亦日趨方便，為有需要的殘疾人士提供了更多選擇。我們會繼續因應殘疾人士的交通服務需求，爭取資源添置新車，進一步加強和改善復康巴士的服務。
除增購新復康巴士和更新現有車輛外，復康巴士亦不斷透過整合現有服務路線，以迎合使用者的需要。現時復康巴士的服務範圍涵蓋香港、九龍及新界，包括東涌、屯門、天水圍、將軍澳等較偏遠地區和新市鎮，甚至鄉郊。復康巴士的固定路線已照顧到居住在上述區域的殘疾人士的交通需要，而電召服務的行程則按個別申請人的特定需要而安排，不受地區限制。
此外，負責監督香港復康會運作的運輸署同事，會繼續運用他們的專業知識和經驗，為復康巴士服務提供各方面的改善建議，務求令復康巴士的服務水平能持續得到提升。復康巴士更會利用資訊科技，改善服務。在今明兩年內，復康巴士將逐步更新現有的「復康巴士資訊管理系統」，使現有車輛資源的運用能更有效益，為更多殘疾人士服務。整個系統更新計劃的開支約100萬元。
陳偉業議員剛才提及低地台巴士，目前有超過2 700輛低地台巴士，佔整體車隊百分之四十六。
無障礙設施
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在交通及道路設施方面，所有在二零零一年修訂「交通規劃設計手冊」後設計及興建的公共交通交匯處，均已配有方便殘疾人士的上落設施，如下斜路緣。現有的公共交通交匯處亦會逐步因應實際情況進行改善工程，為殘疾人士提供無障礙設施。運輸署又會繼續鋪設凹凸紋引導徑，連接公共交通交匯處或鐵路站與視障人士經常前往的分區醫院、眼科診所及視障人士中心或辦事處等。此外，運輸署及路政署會繼續為現有的行人天橋加設方便殘疾人士的設施， 以及在行人過路處裝置電子響號交通燈替代機械式響號交通燈，以配合視障人士的需要。
政府多年來一共投放超過二十六億元進行上述各種改善工程，未來亦會繼續與殘疾人士及公共交通營辦商合作，朝着無障礙運輸的目標繼續努力，讓殘疾人士可以更方便到不同地方參與社區的各類活動，融入社會。
主席女士，我謹此陳辭。
完
２００７年１０月３１日（星期三）
香港時間１７時３０分
