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以下為政務司司長唐英年今日（九月二十五日）下午在深圳與市委書記李鴻忠和市長許宗衡會面後，與新聞界談話內容：
政務司司長：各位大家好。我很高興在上任政務司司長之後，首次專程來到廣東拜訪幾位領導。我們談了很多雙方都關心的問題，因為粵港兩地、穗港兩地，以及深港兩地，我們都是有很特殊的手足情深的關係，所以有很多我們共同關心的問題，我們都作了一次比較全面和廣闊的討論，我們當然有提及到，譬如黃華華省長也曾說過的詳細內容，我也不再重覆。我們今天與書記和市長主要是談到兩地人流和物流的關係，人流、物流方面當然是兩個新關口，一個是西部通道，另一個是福田口岸。兩個口岸現時的使用率一直有所增加，尤其是西部通道開展兩個多月以來，已經每天大約有三千輛的車次使用，所以我們可以看見效益逐步反映出來。福田口岸亦是一直有所增加，我們也可以看到人人已開始慢慢習慣使用。向前看，我們也是就着一系列我們關心的問題，好像剛才我們就一些人流、物流等這些關係，我們是否可以進一步加強，使到深港兩地的溝通和合作更加優化和強化。
其他方面，我們當然有閒話家常，很多閒話家常的問題，我也不再在這裏一一再講。因為時間的問題，我想我首先回答關於我今次來廣東訪問的問題，然後我會再回答兩個並非關於廣東的問題，好嗎？
記者：唐司長，可不可以說一說你說的兩個口岸加強合作，有些甚麼具體措施？
政務司司長：我們雙方當然會密切關注兩個口岸的使用情況，我們亦會考慮到會不會增設新的口岸。如果增設新的口岸的話，具體方面我們如何去探討呢？我們會交由專家小組來探討的。
記者：初步來看，雙方對口岸的使用量是否滿意？
政務司司長：我們認為使用量是進展良好的，譬如西部通道來說，據我所記得，七月一日由胡主席親手開張，我們在一開始時，除了試試新鮮的人流外，真正使用的人士一直逐漸增加，這是一件好事。
記者：有沒有預期何時會飽和？何時有需要增設一個新口岸？同時增設的話，初步有沒有打算在何處增設？
政務司司長：我相信沒有那麼快會飽和的，現時只是三千輛車次，我想是沒有那麼快飽和的。我們亦會一直注視增長的情況，當然我們不能夠等到飽和時才計劃一些新的口岸。其實新的口岸不單止是可以促進雙方人流和物流，亦可以促進雙方的兄弟關係。因為多些口岸，各方面多些人流出入，譬如區域快線，我們現時總站會在九龍西，西九文化區將會是總站，這些亦是促進粵港雙方的合作。
記者：有沒有談過「深港大都會」的問題？
政務司司長：其實「深港大都會」是行政長官提出的策略性構思，我們當然會提及一些具體化，即是如何可以構建這個大都會時有些具體的行動，我們剛才提到的都是其中的一環。
記者：新口岸方面，蓮塘是否一個比較理想的地點，你們剛才有沒有談過呢？
政務司司長：我們就一些新口岸，或者是一些新的發展，我們會進一步討論。當然我們是要有進一步的科學論證的，所以現時是太早談在何處成立一個新口岸。
記者：有沒有談開放深圳居民來香港的措施？
政務司司長：這方面目前來說不是我們可以決定的，因為口岸的管制是要中央政府的批准，所以並不是深圳市政府可以批准的事。
記者：我想問關於通脹率方面，因為曾俊華昨天說過，可能會輕微調高預測的通脹率，其實現時人民幣升值壓力很大，會不會在稍後的施政報告中有些措施是特別針對低收入或是在職貧窮的人士以應付現時物價飛漲的情況呢？
政務司司長：當然通貨膨脹會對一些基層市民構成最大的壓力，行政長官在他競選期間，亦有多次提及要加大扶貧的力度，所以在這一方面，施政報告在兩個星期後會宣布，所以大家可以看了施政報告後再作跟進這些問題。
記者：唐司長，你較早前接受訪問時提到，如果你是不接受一些不完美的方案是擺姿態，其實完美的方案會不會是二○一二年雙普選這個時間表就是一個完美的方案？時間表會不會也是一個方案呢？
政務司司長：一個政改方案其實並不單止是一個時間表，因為還有很多其他元素。其實，基本上世事是沒有完美的，所有的事情是可以不斷地優化，即是說，我覺得政改方面我們大家可以維持着一個務實、客觀、包容的態度來作出討論，不斷地循序漸進地向前進，將會是最好和最健康的發展。為甚麼我會說沒有完美的方案呢？因為所有方案都會不斷優化和進步。
記者：立法會補選方面，現時有很多分析都說可能會出現「民主對決」，可能會有變為一個小型「公投」，想二○一二年普選支持與不支時的對決，你覺得立法會的補選會不會出現這種情況？
政務司司長：這次補選是立法會因為馬力過世，為補選馬力過世這個席位。補選一個席位就是補選一個席位，我相信市民他們在投一票時會給予一位最能夠服務他們的候選人。我並不認為這是對二○一二年雙普選的「公投」，我只認為市民會作出他們最理想的選擇。
記者：陳太的辯論方面，你覺得陳太昨天的辯論表現如何？
政務司司長：我沒有看過這次辯論。多謝各位。
完
２００７年９月２５日（星期二）
香港時間１８時５４分