＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
交通諮詢委員會（交諮會）宣布，應政府的邀請，交諮會將對的士的營運進行檢討。
交諮會主席鄭若驊今日（四月十八日）在會議後表示：「整項研究的目的是要了解的士市場的運作是否已經改變，以及是否可以為的士引入不同的營運模式，透過增加營運空間，從而促進的士行業的競爭力，具競爭力的的士服務亦會使市民受益。研究亦會探討折扣黨的問題，因為的士業界都關注行業是否在一個合法及公平的平台上互相競爭。」
鄭若驊說：「大家都留意到的士業界很關心的士收費折扣問題。過去一段日子，的士市場上出現了乘客議價的現象，亦有些的士司機願意接受減價的要求。」
「的士業界對如何處理這問題一直意見紛紜，而市民亦有他們關注的地方。有細心留意運輸業的人士亦指出，這些現象可能深層次顯示出的士的競爭力，已經起了變化。因此，交諮會今日開會討論後，委員同意進行研究。」
她續說：「進行這項檢討並不等同的士業勢將減價或加價，我們做的是研究如何提高的士的競爭力，令業界和市民受惠。事實上，任何關於收費模式和法例的改變，均影響業界及市民，交諮會不會在未有研究及與業界或公眾溝通前先有定論。」
在進行檢討時，交諮會將會有系統地收集整個的士業界的意見，包括市區、新界及大嶼山的士。交諮會亦會參考海外的經驗，尤其一些跟香港情況相類似的大城市的的士收費和運作模式，例如日本和英國等地。
負責檢討工作的交諮會公共服務小組委員會主席詹志勇教授說：「透過了解外國的經驗，我們會因應香港的情況，包括現時不少關於的士服務的意見，去找出本地的士服務是否有需要改善的地方。例如是否可以增加的士不同的營運模式，讓的士業界及市民都有多些選擇，以及車輛及服務的質素是否可以提升等等。」
「在整個檢討過程中，我們會以開放而具透明度的方式進行，並會讓公眾及業界包括車主及司機於檢討過程中，透過廣泛及直接的渠道向我們反映意見。」
詹志勇指出，交諮會將聽取業界及市民的意見後，才草擬最後報告。交諮會預計大約需要一年時間完成檢討，以便對的士營運情況深入探討，及有足夠時間與市民及公眾進行意見收集。
在會議上，政府亦向委員簡介本港汽車導航系統的情況。鄭若驊說：「我們很高興得悉本港汽車導航系統的發展，並相信運輸署繼續致力完善智能道路網絡，將為駕駛人士帶來更多方便。」
完
２００７年４月１８日（星期三）
香港時間１７時０１分