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以下是環境運輸及工務局局長廖秀冬博士今日（一月五日）出席國際扶輪社3450地區聯合會議的致辭全文（只有中文）：
黃總監、各位扶輪社社友：
我很高興參加國際扶輪社3450地區的聯合會議。首先，祝各位新年快樂！
今年國際扶輪社以Lead the Way(引領路向)為主題，借此機會，我想談談政府正採取哪些措施改善空氣質素，以及我們、特別是在座各位又可以多做些什麼來合力解決問題，並引領同業積極參與呢？
《藍天行動》的意義，是要喚醒社會各階層人士更關注香港的空氣污染問題，讓他們明白要解決這個問題，社會的每一分子都要切實行動，積極參與。這是一個全民醒覺的運動，而我們已經看到很好的反應︰學校採取環保措施減少用電；商界和市民也加入節約能源，並取得良好成果；駕駛人士也更自覺停車熄匙。
不過，社會上還是意見不一。有些人仍然質疑政府應否採取更激進措施。有些汽車使用者不滿停車熄匙，認為此舉令車廂熱如桑拿室。雖然政府建議把室溫調升至攝氏25.5度，有些商場管理人員以擔心失去顧客而拒絕這樣做。許多人還不相信個人犧牲真的能夠改善空氣質素 － 這不是該由別人努力、甚至最好由政府一手包辦嗎？
社會上的聲音有正有反，反映了各界意見不一。因此，我們當前的要務，便是要凝聚社會共識，以加快工作進度，改善空氣污染問題。今日在座的社友代表不同的業界，正是我們尋求合作的重要對象之一。
去年底，在香港總商會牽頭下，商界合力制訂了《清新空氣約章》，至今已有超過500家企業簽署約章，以示決心，同為藍天打氣。
約章中的六點宣言，涵蓋了廣泛的措施，只要切實執行，必定可以顯著改善我們的空氣質素。約章規定簽署者須確定有關的排放標準，按這些標準檢討表現，並制訂具體計劃，自願達致標準。假如在珠三角地區經營的所有企業均能簽署遵守約章，定可減少大部分導致污染的工序。
《清新空氣約章》也要求商界在空氣污染偏高的日子，採取特別措施減低污染。以其他城市為例，這類措施包括特別安排僱員留在家中工作，避免舟車往返；把空調和電燈的用量減半；鼓勵共用車輛；只使用公共交通工具；採用彈性上班時間，以紓緩繁忙時間的交通；減少街上行駛的車輛數目等。大家都知道，這些措施會影響市民的生活方式，改變日常安排，帶來不便。可持續發展委員會稍後會開展工作，鼓勵市民參與討論，就應否在本港實施這些措施，尋求社會共識。各階層人士的支持，是《藍天行動》成敗的關鍵。
不過，我們認為，除了約章的措施以外，實際上我們仍有一個應涵蓋的重要範疇，就是通過節約和提高效率，達致節省能源的目的。由於空調的耗電量佔全港總用電量達三分之一，如果把全港的室內空調溫度提高攝氏三度，每年便可節省約10億港元。因此，我們已公布把所有政府樓宇的空調室溫設定在攝氏25.5度。這是專業工程師用以設計室內通風系統的標準，當中已考慮到溫度和相對濕度的關係，以確保身處其間亦感覺舒適。有業主表示，把空調系統設定在攝氏25.5度，未能令人有舒適的感覺，問題通常出於空調系統未能達到濕度方面的要求。不過，我相信我們眾多具有無限創意的工程師，必定可以有解決辦法，令我們能跟上全球趨勢，既可節省空調電力，又不致汗流浹背！
政府作為全港最大的僱主，已經同意簽署約章，而我們也矢志做到最好。此外，我們會繼續制定相關政策，檢討空氣質素指標，並立法管制污染。我很高興得悉，零售業界全面支持控制產品中揮發性有機化合物的含量，並會為三種最常用的家居電器推行強制性能源效益標籤計劃，相關的條例草案可望在今年完成立法程序。另一方面，我們也正盡一切努力，減低從不同源頭排放的廢氣。我們預計，至二零零七年年初，全港近半數加油站會設有汽體回收系統。大部分屬歐盟II期或更高型號的專利巴士，會加裝連續還原粒子過濾器。我們也會要求巴士公司，盡可能選購市面上最具環保技術的新巴士。其他歐盟前期或歐盟I期商用柴油車輛的車主，如棄用舊車並改用歐盟IV期型號的車輛，即可從政府新推出總值32億元的資助計劃中受惠。私家車車主如使用低排放量和高燃油效能的環保車輛，亦可獲寬減稅款高達5萬元。
在座各位都是各行各業的領袖，我深信大家對業界的最新發展應比任何人清楚。大家肯定知道，文明社會都已提高警覺，密切留意環境質素退化和全球升溫對經濟和人類的嚴重影響。各融資機構在進行投資時，會作出更嚴厲的環保要求。更多國家會採購環保產品，並根據產品周期分析中的環保表現訂立環保規定。
各位，當前的挑戰並不容易應付。要達成目標，實在有賴我們同心協力，各盡所能。需知道保護環境，人人有責。希望大家成為我們的親密伙伴，繼續支持我們的《藍天行動》。
最後，祝各位在今年有更好的發展，生活如意，身體健康！ 多謝各位。
完
２００７年１月５日（星期五）
香港時間１９時５６分
