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環境運輸及工務局常任秘書長羅智光今日（一月四日）表示，政府開展「車輛維修技工自願註冊計劃」，不單可以提升車輛維修的質素，有助增進香港的道路安全及減少廢氣排放，亦能改善本港的空氣汚染。
羅智光在主持「車輛維修技工自願註冊計劃」的開展儀式上指出，有關計劃可以說是香港汽車維修業界專業發展的一個新里程碑。
羅智光說：「計劃的目的是提供一個機制，讓具備應有資歷及經驗的車輛維修技工進行註冊，從而提升註冊維修技工的專業水平和形象，加强市民對車輛維修業界的信心。」
他續說：「我們相信這個註冊計劃能夠發揮推動作用，鼓勵在職的車輛維修技工不斷提升個人技能和知識，從而進一步提高本港車輛維修業界的服務水平。」
羅智光表示，「車輛維修技工自願註冊計劃」由籌劃、諮詢、設計以至推行，都得到業界的積極參與及大力支持。政府又成立車輛維修技術諮詢委員會，就註冊計劃的設計及細節與業界組織及相關專業團體交換意見。
機電工程署署長何光偉在同一場合表示，這是一個四贏的計劃。
他表示，成功註冊的技工可獲發註冊證件及證書，確認其資歷和技能。至於車輛維修工場東主，對已經註冊員工更加認同，令維修服務的專業形象提升。
何光偉說：「對消費者而言，計劃有助車主識別已註冊的車輛維修技工，從而對由註冊車輛維修技工進行的維修工作更有信心，亦可減少在維修事宜上的困擾。」
他續說：「至於整體社會，由於註冊技工須遵守行為守則，並須參與持續專業進修，我們深信，長遠而言，香港的車輛維修水平得以提高，車輛安全自然更有保障。」
何光偉呼籲業界盡快申請成為註冊車輛維修技工。
「車輛維修技工自願註冊計劃」是包括機械、電工及車身三個主要服務類別，其下再細分不同分類，因應修理不同車輛的類型、引擎及設備對維修技術要求及水平有所不同而制定。此外，計劃亦包括「限定服務」類別，讓從事特定工種，如汽車電池，輪胎等的技工，註冊成為車輛維修技工。這項計劃的其中一個重要元素，是註冊的車輛維修技工願意接納一套由業界制定的行為守則，並接受一套由業界制定的表現監察制度，而機電工程署車輛維修註冊組亦肩負起監察的角色。
為使註冊技工能持續提升其技術專長及提高其個人技能和知識，是項計劃要求註冊車輛維修技工須在其三年註冊期內，參與至少20小時的持續專業進修。每次註冊有效期為三年，註冊期滿後須要申請續期。
「車輛維修技工自願註冊計劃」會於二○○八年進行檢討，並會決定如何實施強制註冊。
出席今日儀式的嘉賓還有立法會交通事務委員會主席鄭家富、立法會交通事務委員會委員何鍾泰及劉健儀、職業訓練局主席梁君彥及車輛維修技術諮詢委員會各位委員。
完
２００７年１月４日（星期四）
香港時間１５時０６分