＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
以下是環境運輸及工務局局長廖秀冬博士今日（十月十八日）在立法會會議上就蔡素玉議員的提問所作的書面答覆：
問題：
據報，有車行向貨櫃車車主借出新輪胎代替舊車胎，待貨櫃車通過運輸署的年檢後，再換回「光頭胎」繼續行車。就此，政府可否告知本會：
（一）關於上述情況的調查進展，以及是否有人被檢控；
（二）過去三年，每年有多少宗車禍涉及「光頭胎」；當中涉及貨櫃車且導致死傷的車禍數目；
（三）過去三年，每年檢控使用「光頭胎」的個案數目；當中涉及貨櫃車的個案數目及一般的罰則；及
（四）為了打擊使用「光頭胎」，會否考慮檢討現有法例，加強刑罰以提高阻嚇力；若會，詳情為何；若否，原因為何？
答覆：
主席女士：
警方接到有關車行向貨櫃車車主借出新輪胎以進行年檢的報告後，已經展開調查。調查工作仍在進行中，至今尚未有人被檢控。
在二○○三、二○○四及二○○五年，分別有182宗、113宗及110宗涉及車輛裝有不合規格輪胎（包括「光頭胎」）而引致傷亡的交通意外，而當中有五宗、四宗及五宗意外涉及貨櫃車。我們沒有涉及車輛裝有「光頭胎」的交通意外分項數字。
至於檢控方面，在二○○三、二○○四及二○○五年，警方檢控車輛裝有「光頭胎」的個案分別有141宗、175宗及201宗。我們沒有檢控貨櫃車的分項數字。
根據現行法例，任何人在道路上使用、致使或允許他人使用裝有不合規格輪胎的車輛，一經定罪，可被罰款一萬元及監禁六個月。警方也可因個案的情況控告有關人士其他罪行，如不小心駕駛等。
警方會加強執法，打擊使用不合格輪胎的行為。我們也會加强宣傳及教育，提醒車主保養車輛的重要性，並會繼續密切監察有關的交通意外及檢控數字，如有需要，亦會檢討有關法例。
完
２００６年１０月１８日（星期三）
香港時間１１時３８分
