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環境運輸及工務局常任秘書長（運輸）羅智光今日（七月十日）上午出席第八屆亞太區智能交通運輸系統論壇及展覽開幕禮致辭時表示，智能交通運輸系統科技在政府維持安全和可靠的交通系統政策中，擔當重要的角色。
羅智光說：「在制訂交通運輸政策時，我們的理念是透過提供世界上最優越的交通運輸系統，一個有效率、安全、可靠、迎合用者需要和環保的運輸系統，務求令城市中的人流及貨流達至最高。」
他表示要令人流及貨流達到最高，現代科技的應用，特別是智能交通運輸系統的資訊科技，有助減少交通網絡的擠塞、提高道路安全、加強事故管理、改善交通服務，以及盡量減少對環境的損害。
羅智光在論壇上分析智能交通運輸系統在處理事故管理上的重要性。
他說：「香港的道路網絡既繁忙又複雜，令處理影響交通的緊急事故倍添挑戰。要減少交通網絡擠塞發生的情況，快速的回應是極其重要的，尤其在短瞬間於四通八達的主要路線發生了不可預見的事故。」
「因此，在處理緊急交通事故方面，我們改良了運輸署緊急事故交通協調中心的設施，並引入了新技術。我們現正採用電子『事故管理地圖』比對不同來源的資料，以評估道路擠塞的嚴重程度及分佈情況。我們亦採用一個網絡意外管理資訊系統，提升政府有關部門之間的溝通和協調能力。」
羅智光說：「進一步來說，我們已改進了運輸署網頁的設計及為立網頁設立PDA版本，方便市民查閱最新的交通狀況及特別交通消息。」
他告訴與會者，這些改善措施已證實在交通事故中能有效提供快捷的回應，這並非單指緊急事故，亦包括去年十二月在香港成功舉辦的世界貿易組織第六次部長級會議等大型活動。
使用智能交通運輸系統亦證實能有效紓緩交通擠塞情況。香港島的主要幹道已安裝電子行車時間顯示系統，駕駛人士可根據最新的交通情況選擇使用哪一條過海隧道。他表示過海的行車速度因而整體上改善了百分之四。
羅智光在總結時呼籲與會代表攜手合作，一同為實踐建立和引用更高智能的交通運輸系統的目標而努力。
逾三百名來自多個國家的代表和超過三十戶參展商參與這次論壇，就發展和使用智能交通運輸系統交換意見。論壇的主題為「智能交通運輸系統在環境和物流方面的可持續性發展」。
完
２００６年７月１０日（星期一）
香港時間１８時３３分
