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行政長官在泛珠三角區域合作與發展論壇與東盟國家商務官員對話會的致辭全文(只有中文)(附圖)
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  以下為行政長官曾蔭權今日(六月六日)上午出席在雲南昆明舉行的第三屆泛珠三角區域合作與發展論壇與東盟國家商務官員對話會,並發表題為「構建9+2與東盟10國的經貿合作橋樑」的演辭全文:

尊敬的徐榮凱省長、各位中央部委領導人、各位省長、自治區主席、何特首,各位東盟國家的領導,女士們、先生們:

  國家行將與東盟建立中國-東盟自由貿易區。在這個發展大局堶情A泛珠三角處於一個很重要的戰略位置,怎樣發展「9+2」成為推動「10+1」橋頭堡,是泛珠區域未來重要的工作。在這方面,香港希望在幾個主要範疇發揮我們的作用。

香港的在推動泛珠與東盟經貿合作上的角色

香港在商貿合作上的橋樑作用

  在商貿方面,香港與東盟國家多年來有密切的交流。東盟是香港第三大貿易伙伴,去年,雙方貿易總額超過550億美元,較前年增加14%。香港與東盟的相互投資也超過250億美元。憑多年合作的基礎,香港可作為東盟與泛珠地區商貿交流的橋樑。

  東盟企業可利用香港作為進軍泛珠的基地,通過善用CEPA的有利條件,與香港企業合作,更有效快捷地打入泛珠市場,。截至去年,東盟企業在香港設立了57間地區總部及111間地區總辦事處,當中超過八成亦負責企業在內地的業務。同時,泛珠省區發展迅速,需要大量資金推動。香港亦可利用國際金融中心的優勢和CEPA的機遇,積極協助東盟國家的資金,投入泛珠省區的建設。

  另一方面,泛珠三角企業可以利用香港為基地,拓展東盟市場。香港的專業服務利用它們對東盟的廣泛商務經驗,和30家東盟在香港註冊的金融機構、銀行和保險公司的合作,可以為泛珠企業提供管理、金融、法律、工程等服務,也可以在管理及市場推廣發展等方面,促進泛珠企業到東盟市場。

協助促進泛珠與東盟間的人流和物流

  在促進人流物流方面,香港可作為泛珠和東盟地區的航空和物流樞紐。香港每天平均有100班定期航班,穿梭於香港與15個泛珠三角城市和17個東盟城市之間。在物流方面,去年,約兩成內地與東盟國家的貿易,是利用香港作為轉口站。香港將繼續充分發揮航空和物流樞紐的地位,促進泛珠三角和東盟之間的人流貨流。

  香港亦可協助泛珠和東盟國家共同推廣旅遊。此外,去年有超過200萬東盟旅客來香港,我們可與泛珠省區合作,共同吸引更多東盟旅客到區內觀光。

香港在東盟國家的網絡

  除了以上的連繫外,香港與東盟國家在其他領域內也建立了一定基礎。特區政府在新加坡設有經濟貿易辦事處,投資推廣署也在新加坡設有代辦處;此外,香港貿易發展局和旅遊發展局也在個別東盟國家設有辦事處。而東盟其中九國,在香港設有總領事館。部分東盟國家如泰國、新加坡等,更在香港設有商會。東盟國家更是香港部分貨品的主要提供者。在教育方面,香港的大專院校,已經和14間東盟院校建立學生交流的安排。此外,香港每年舉辦「亞洲文化合作論壇」,以推動文化合作。參與的國家大部分均來自東盟。香港可充分利用這些網絡和渠道,促進泛珠與東盟在各個範疇的合作。

總結

  各位泛珠省區和來自東盟國家的朋友,展望未來幾年,中國-東盟自由貿易區的成立,將會為大家帶來不少新機遇。泛珠合作將提供了一個非常優秀的平台,透過利用各省區不同的優勢,如雲南、廣西接鄰東盟的地利、各省區豐富多樣的工農業產品、以及港澳兩地的服務業優勢等,大家將可充分發揮協同力量,開拓更多與東盟合作的機會。香港會積極與各省區攜手,共同推動泛珠與東盟的合作。

  謝謝各位。



2006年6月6日(星期二)
香港時間11時00分

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