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以下是衞生福利及食物局局長周一嶽（在環境運輸及工務局局長缺席期間）今日（五月十七日）在立法會會議上就鄭家富議員的提問所作的書面答覆：
問題：
九廣鐵路公司分別於去年四月及本年一月推出（東鐵全月通）和（馬鐵全月通）兩項月票計劃。就此，政府可否告知本會：
（一）在上述兩項計劃下，每項平均每月售出的月票數目；
（二）在推出月票計劃後，東鐵和馬鐵的乘客量有否增加及財務狀況有否改善；若有，乘客量平均每月增加多少，以及財務狀況有所改善的詳情；若否，原因為何；及
（三）該公司有否就月票計劃進行乘客意見調查，以期作出改善；若有，調查的結果和作出了甚麼改善；若否，會否進行調查？
答覆：
主席女士：
（一）九廣鐵路公司（九鐵）表示，在2006年首四個月，東鐵「全月通」及馬鐵「全月通」每月平均各售出39,500 張及22,500張，合共62,000張。
（二）九鐵表示，東鐵「全月通」及馬鐵「全月通」能鼓勵更多乘客使用九鐵服務，但由於九鐵同時提供其他推廣項目，所以純粹因東鐵及馬鐵月票而帶來的新增乘客量較難評估。但作為一個參考，當東鐵「全月通」在二○○五年四月推出時，東鐵的乘客量較上月的630,000人次增加約20,000人次，而馬鐵「全月通」在二○○六年一月推出時，比上月的112,000人次增加約8,000人次。
在財務狀況方面，九鐵表示東鐵「全月通」大致達至收支平衡。但馬鐵「全月通」未能帶來預期的乘客量，不足以彌補整體車費收入的虧損，因此九鐵表示可能難以在試辦期後再延續此項計劃。
（三）由於東鐵及馬鐵月票計劃屬推廣性質，九鐵未有就此進行乘客意見調查。但就一般票務制度（包括整體票價水平）及其他服務，九鐵一直透過不同渠道，包括鐵路營運公眾諮詢小組、乘客聯絡小組、乘客茶座及定期意見調查等，收集及跟進乘客的意見，以作考慮改善服務之用。
完
２００６年５月１７日（星期三）
香港時間１４時４１分
