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以下為經濟發展及勞工局局長葉澍堃今日（四月八日）出席一個電台節目後與記者談話的內容（只有中文）：
記者：請問人民幣升值會否令內地旅客來港購物更便宜，間接帶動香港旅遊業？
經濟發展及勞工局局長：現在升值幅度並不太大，如你所說，如果錢的價值更高，可購買更多東西，對旅客當然好，亦有一定影響，但實際影響有多大，現在言之過早，但可以說對旅遊業是好的。
記者：郵輪碼頭進展如何？前日有兩份報紙頭版報道郵輪碼頭，好像快有決定，是否會放棄原有的六份建議書，是否會加快在東九龍進行，順便回應民建聯的要求，帶旺該區？
經濟發展及勞工局局長：我們最近已曾表示收到六份建議書，有關部門已成立工作小組處理。大家都明白我們要研究很多方面，包括是否涉及填海、對環境的影響，以至交通和土地用途等多方面，我們都需要研究。工作小組現在非常小心地研究；我們已多次指出，會全力興建郵輪碼頭，邀請提交建議書的目的，是希望可以加快進度。政府部門曾作出研究，認為啟德是唯一適合興建郵輪碼頭的地方，但我們明白選址啟德有其局限性，就是要完成所有規劃程序才可以進行，我們當然希望可以更早，如果大家覺得除了啟德以外還有其他適合的地點，又可在二Ｏ一一年完成，這當然更加理想，所以作了這邀請。
記者：現在是否不適合？
經濟發展及勞工局局長：剛才已說過，工作小組正在審議這六個議書，我們會盡快完成後向大家交待，你們可以放心，我們絕不會拖延。
記者：電力市場的高回報率已成歷史，是否意味未來與電力公司談判的空間很小，如何平衡供電的穩定性，如回報率低，電力公司是否願意繼續投資？
經濟發展及勞工局局長：大家都知道（現時的）電力管制計劃是歷史遺留下的，將在二ＯＯ八年結束，當日訂定這回報率（13.5％-15％）定有其理由， 但我們要考慮今日的經濟投資環境，是否仍需要13.5％-15％這麼高的回報率。我們進行了很多研究，參考過外國的經驗，我們的諮詢文件亦指出，今天來說，合理的回報率應該是在9％-10％，我們所說的是整體回報率應該是百分之九點幾，除了回報率應該下調外，我們亦認為在環保工作方面，兩間電力公司需要做得更多，這是他們的責任，亦是市民大眾的期望。此外，我們亦需要維持供電的穩定性，這是非常重要的。所以我們今日希望做到的，就是在電力管制計劃快要完結時，制訂新的計劃，我們希望達到的目標是，第一，我們繼續維持穩定的電力供應；第二，我們認為回報率應該下調，令電費可以相應降低；第三，亦是非常重要的，是在環保和減排方面，電力公司要做足一切，達到我們要求的指標，這方面我們認為是可以做得到的，我們的諮詢期剛結束，收到約17,000多份意見書，數目相當之多，故此我們需要一些時間去仔細研究和參考這些意見，我們稍後會到立法會，與議員分享和分析一下我們收到的意見。我們在參考過這些意見後，會看看怎樣可以適當地完善我們的提議，當中牽涉到很多細節需要和兩間電力公司商討，我們當然亦有時間的限制，因為協議會在二ＯＯ八年屆滿，我們需要在未來的日子盡快解決有關的問題。
記者：五一（黃金週）即將來臨，今年內地旅客數字會否破紀錄?
經濟發展及勞工局局長: 這個我當然不可以預計，但最重要的是我們要做足一切準備，在過關、人流、酒店、和服務各方面來說，我們都要做足一切。大家當然都很關心迪士尼，他們已多次表示會做足一切準備，以防止春節時的情況再出現。
記者：現時你們已收到17,000份的意見書，可否初步說明一下是否都支持政府的建議?
經濟發展及勞工局局長: 17,500份中有14,000份是由環保團體和個別政黨發起的，這些意見大致上來說，都期望在環保方面做得更多，例如在再生能源方面，希望可以加快發展和做更多工夫，在排污、減排方面亦當然希望多做一些工作。此外亦有一些兩間電力公司的支持者提交意見，認為回報率不應降低，或年期不應減至十年，可以說有不同的意見，除了這14,000多份，我們另外亦收到3,000多份由個別團體和市民的意見書。
記者：有關車用燃油市場競爭問題的研究報告甚麼時候完成? 會不會不容許他們加快減慢。
經濟發展及勞工局局長: 我們已將顧問報告書提交能源諮詢委員會和競爭政策檢討委員會，我們亦會在月內將報告提交立法會經濟事務委員會，屆時大家可得悉報告的內容，現時我不能透露詳情，但大家很快便會知道，因為文件會在下星期提交經濟事務委員會。
記者：是否會建議訂立公平競爭法?
經濟發展及勞工局局長: 今天我不能透露，因為議員還未看到報告，待稍後大家看到文件時，我再跟大家談這個問題吧。
完
２００６年４月８日（星期六）
香港時間１４時２５分