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透過社會的支持、本港實施的減排措施以及與廣東省的合作，香港政府有決心達到與廣東省政府達成的二○一○年減排目標。
環境保護署發言人今日（三月二十日）指出，特首在施政報告中清楚指出，香港作為亞洲國際都會不能容忍污濁的空氣。
他說：「空氣污染是一個嚴峻的課題，由於內地工業活動和城市的急速發展，香港和整個珠三角地區同樣受到空氣污染影響。」
近日香港均錄得甚高的空氣污染水平，他解釋當風勢微弱時，香港和珠江三角洲的空氣污染物會被困在地面，造成香港和鄰近城市的空氣污染水平一直偏高。
為改善空氣質素，香港和廣東省政府達成協議，雙方同意在二○一○年減少兩地四種主要污染物的排放，包括二氧化硫、氮氧化物、可吸入懸浮粒子和揮發性有機化合物，與九七年水平相比，計劃分別減少百分之四十、百分之二十、百分之五十五和百分之五十五。
他補充說：「對於氮氧化物、可吸入懸浮粒子和揮發性有機化合物的減排工作，環保署已取得了不錯的進展。不過，本地電廠的污染物卻有所增加；二氧化硫的排放較一九九七年上升了百分之四十七。」
發電過程是本港主要的空氣污染源頭，本港空氣中百分之九十二的二氧化硫和一半的氮氧化物和可吸入懸浮粒子是由發電產生。
發言人指出，環保署已促請電力公司加快減排工作，在發電過程中盡量增加使用超低硫煤和天然氣。
他說：「環保署同時會積極收緊電力公司的排放上限，以確保達到二○一○年的減排目標。我們亦要求電力公司在發電時增加使用可再生能源和用電需求管理措施以減少電力消耗。」
他補充說：「就新的管制協議，政府建議將電力公司的所有固定資產的准許回報率，與能否達成排放上限掛鈎，此舉能向電力公司提供經濟誘因去達致減排目標。」
他說：「在未來的日子，我們會研究額外措施以達到二○一○年的減排目標。環保署會為新登記的車輛引入歐盟IV期的排放標準，並會引入計劃管制幾類產品的揮發性有機化合物排放量。」
發言人說，教育和市民參與對於有效控制空氣污染十分重要。他表示環保署會繼續呼籲司機自發地停車熄匙，以及發出指引給所有政府司機遵守此項規定。
他說：「我們亦積極地教育市民節約能源，把室內空調由二十二點五度調較至二十五點五度，所有政府大樓在二○○六年會因此減少耗電量達百分之一點五。」
在區域層面方面，環保署正與廣東省政府合作，共同減少整個珠江三角洲的排放物。廣東省的發電廠方面，四間液化天然氣發電廠將分期投入服務，可大大減少珠三角對燃煤燃油等較高污染燃料的依賴。廣東省現有的燃煤燃油發電廠，亦將會在二○○七年底，加裝烟氣脫硫裝置。在汽車方面，廣東省政府將爭取落實在珠三角城市推行國III型（相等於歐盟III期）機動車尾氣排放標準。
發言人說﹕「香港與廣東會繼續加強在技術交流，特別是對固定污染在線監測上的技術合作，及按需要開展區域空氣污染的研究項目。粵港已成立了聯合空氣質素監測站網絡，會每天向公眾發放區域空氣質量指數。」
完
２００６年３月２０日（星期一）
香港時間２０時１０分
