立法會四題：引入環保汽車減少汽車廢氣排放
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以下是環境運輸及工務局局長廖秀冬博士今日（二月八日）在立法會會議上就林健鋒議員的提問所作的口頭答覆：
問題：
關於引入環保汽車以減少汽車廢氣排放，政府可否告知本會：
（一） 對政府去年購入的5部汽油和電力混合動力私家車進行的運作試驗，至今有甚麼結果；這些車輛在廢氣排放量、燃料消耗量、以至維修保養費用方面，與一般的汽油私家車如何比較；及
（二） 會不會考慮提供稅務優惠，鼓勵巿民轉用環保汽車？
答覆：
主席女士：
（一） 二○○五年四月，政府引入了五部汽油和電力混合動力房車，安排在多個政府部門進行為期兩年的試驗，以評估這類型車輛在政府車隊及本地使用時的維修保養需求和操作效率。首七個月試驗的數據顯示：
（i）汽油和電力混合動力房車的維修保養費用，與同級別汽油引擎房車相若；但由於試驗時間尚短，故須待試驗完成後，把數據作詳細分析，方可作結論；
（ii）汽油和電力混合動力房車的燃油消耗量比同級別汽油引擎房車少約一半。
根據我們所得資料顯示，這五部混合動力房車所排放的碳氫化合物和氮氧化物，比同類型而又符合現時歐盟IV期標準的汽油房車少約四成，上述兩種污染物都是引起近年影響本港的光化學煙霧的主要成分。温室氣體方面，二氧化碳的排放亦少約一半。
（二） 行政長官在二○○五年施政報告中明確指出，當市場上有較多汽油和電力混合動力車輛型號供應，而且其使用又符合成本效益時，政府會積極考慮採用，以及鼓勵民間選用。我們會密切留意市場的情況，以推出合適的政策鼓勵使用混合動力車輛。
完
２００６年２月８日（星期三）
香港時間１２時５８分
