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香港是一個首選的物流樞紐，又是進入中國內地龐大市場的門檻，對於美國專業的物流業界而言，香港既提供無限商機，亦可提供可靠而又物有所值的服務。
經濟發展常任秘書長李淑儀於一月十七日至二十四日（美國時間）訪問美國五個發展迅速的海岸和物流中心，期間向數百名出席多個研討會暨午餐會的人士作出上述表示。
李淑儀聯同香港物流發展局多名成員在美國進行訪問，先後於一月十七日、十八日、二十日、二十三日及二十四日（美國時間）在加州河岸縣、長堤市，以及芝加哥、亞特蘭大、達拉斯出席「香港－首選的多式聯運物流樞紐」研討會。她表示，全球一體化令香港的貿易及物流服務出現了新面貌。
李淑儀說：「現在，香港不單出口產品，而且更使貨暢其流。為了切合業界在採購、運送、分發原料及製成品方面的新需求，香港提供的服務已並不止於運送貨櫃，而是提供第一流的全球供應鏈服務。」
她說快捷可靠、高效率而又高透明度的貨物流程已經逐漸成為全球企業獲取利潤的要素。
李淑儀說：「當然這有賴供應鏈提供的專業服務。而香港一直擁有的優點，正正切合這個趨勢，例如二十四小時的通關服務，例如『我們做得到』的服務精神便是我們能不斷理順供應鏈內的難題，成功提供專業的供應鏈服務。」
她說：「香港的多式聯運網絡強大穩定，選擇繁多，而供應鏈管理又靈活變通，效率高，加上我們非常強勁的跨境陸運基建設施，香港的港口和機場是全球最繁忙的。」
「香港與內地之間的落馬洲管制站是全球最繁忙的陸上跨境通道，加上四通八達效率超卓的多式聯運網絡，將貨物源源不絕的運往我們的港口和機場。」
為了全面發揮香港多式聯運的優點，香港最近已推出了數碼貿易運輸網絡系統。該系統是一個開放、中立而安全的電子平台，供應鏈內的參與者可透過平台交換資訊和數據。
談到內地市場的急劇增長時，李淑儀指出，香港作為內地的門戶，擁有自己的關稅領域，並在世界貿易組織保持其獨立成員身分，故香港的物流業界享有獨特優勢，為內地提供物流服務。
李淑儀補充：「內地與香港達成的《內地與香港關於建立更緊密經貿關係的安排》（《安排》）這自由貿易協議，為本港二十多個行業取得進軍內地市場的優惠待遇，當中包括物流、運輸、倉儲及貨運代理行業。如美國的公司符合《安排》的要求，在香港『從事實質性業務』三至五年，它們也可受惠於《安排》，以香港作為跳板，拓展內地的業務。」
展望將來，李淑儀向與會者概述進一步提升和加強香港作為物流樞紐的計劃，包括發展物流園、將於二○○六年啟用連接香港和深圳蛇口的深港西部通道、無線射頻識別技術及研究如何將此技術運用在物流業的運作等。
李淑儀表示，憑藉香港的天然優勢，並結合我們精益求精的態度，她對香港的港口和物流發展的前景充滿信心。
她總結時說：「我們歡迎你們到香港這亞洲國際都會，發掘這裏無窮的潛力。」
今次研討會的主辦單位除了香港物流發展局外，還有香港駐紐約和三藩市的經濟貿易辦事處、香港貿易發展局、國際貿易發展中心，河岸縣社區大學校區，南加州對外際貿協會，美國南加州香港商會，南加州國際商業協會，亞特蘭大香港協會和北德克薩斯州香港協會。
同行出席研討會發言的物流發展局成員包括劉健儀議員、香港付貨人委員會主席林宣武、保昌控股有限公司主席兼行政總裁劉少榮和香港貨櫃碼頭商會有限公司主席李耀光。
經濟發展局常任秘書長和代表團在美國訪間期間，參觀了當地港口、物流業組織、商業機構和物流公司，並會見當地有關官員和傳媒。
完
２００６年１月２５日（星期三）
香港時間１１時０１分
