＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
以下是環境運輸及工務局局長廖秀冬博士今日（十二月十四日）在立法會會議上就何俊仁議員的提問所作的口頭答覆：
問題：
一名男子於去年七月在青嶼幹線某路段以時速97公里駕駛車輛，車速超過有關路段的每小時80公里速度限制，因而被檢控和定罪。他隨後提出上訴。高等法院法官於去年九月裁定上訴人得直，原因是有關路段的每小時80公里車速限制因當局未有依法在憲報刊登公告而屬無效，有關的車速限制交通標誌因此對上訴人構成誤導。律政司其後沒有就這項裁決提出上訴，而當局仍未就有關路段的車速限制在憲報刊登公告。就此，政府可否告知本會：
(一) 當局在決定不上訴後，為甚麼沒有隨即就有關的車速限制在憲報刊登公告；
(二) 自去年九月以來，警方有沒有以駕駛者的車速超過有關路段的車速限制為由，對他們提出檢控；若有，檢控的數字，以及根據甚麼車速限制提出檢控；及
(三) 鑑於當局沒有就有關的車速限制在憲報刊登公告，警方執法時所持的法理依據是甚麼？
答覆：
主席女士：
《道路交通條例》（第374章）第40條規定車輛在任何道路上行駛的最高速度限制每小時50公里，運輸署署長可藉憲報的公告更改道路的速度限制。
二○○四年七月，一名男子在青嶼幹線某路段以時速97公里駕駛車輛，車速超過有關路段每小時80公里速度限制，因而被檢控和定罪。他隨後提出上訴。法院於二○○四年九月裁定上訴人得直。我們在決定不上訴後，沒有隨即就有關的速度限制在憲報刊登公告，是因為我們當時認為，青嶼幹線屬青馬管制區範圍，應受《青馬管制區條例》(第498章)規管，而根據該條例，管制區內的速度限制無須刊憲。
但是，在有關個案後，我們進行了一次全面檢討，考慮《道路交通條例》的條文應用於青馬管制區及各隧道管制區的有關問題。檢討的結論是《道路交通條例》（第374章）內有關超速的條文亦應適用於青馬管制區。因此，無論超速的司機是根據《道路交通條例》還是《青馬管制區（一般）規例》（第498B章）被檢控，政府都有需要根據《道路交通條例》（第374章），除了每小時50公里的速度限制外，其他速度限制須予刋憲。我們已將有關公告刊憲。
由二○○四年九月至我們將速度限制刊憲期間，警方沒有以駕駛者的車速超過有關路段的速度限制為理由，對他們提出檢控。
完
２００５年１２月１４日（星期三）
香港時間１２時４４分