經濟發展及勞工局局長葉澍堃談話內容
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 以下為經濟發展及勞工局局長葉澍堃今日（十月六日）出席一個公開場合後與記者的談話內容（只有中文）：
葉澍堃：…兩年前我們在這裡為他們主持開幕，現在他們再投資超過八億港元來興建這個超級樞紐，這證明香港在空運和物流方面仍然有很多投資的機會，我們希望其他的公司也會看到這些機會，多些在香港投資。事實上，在今年首八個月，我們處理的速遞貨運已超過三十萬噸。這與去年比較，是增長了了百分之二十五，可以看到這個增長是非常快。在空運方面，空運貨物的增長也是相當好，在今年首八個月，已增長超過百分之十一。這可以證明這些增長是相當良好，我希望多些公司繼續來香港投資在物流和空運等等。我們的機場會繼續擴展，剛才我已說過，會增加很多設施。譬如在貨運方面，空運的泊位會一直增加，也會增添航天廣場和海天碼頭等設施，以一直確保香港機場繼續成為世界第一的機場。
記者：有否計算過這些新設施可以為香港製造多了新的就業機會？剛才你所說的增長都是來自速遞貨運，一般的貨物是否有放慢的趨勢？（貨運公司）繼移向華南後，是否難免移向華東？
葉澍堃：這是沒有的，其實由一九九六年開始，香港的機場在空運貨物方面已是世界第一，我們的機場是最繁忙及處理最多的空運貨物。大家都知道，去年我們處理了３１０萬噸（貨物）。剛才我已說過，在速遞貨運方面，首八個月的增長已有百分之二十五，這個增長是相當好的。就算普通空運貨物方面，增長也超過百分之十一，可以看到我們的增長是非常好的，亦會繼續成為世界最繁忙處理空運貨物的機場。
至於有多少就業機會，這暫時很難去說一個實際的數字，但你可以看到，如今日DHL決定投資超過八億，本來它的運作在二○一三年才進行，現在已經將這些提早了六年，即是在二○○七年它們已經可以運作，現階段投資在建築方面，是需要聘請工人，提早六年運作，空運方面亦會增加職位。我想指出，DHL只是一個例子，其實我希望其他公司多些投資，當然在物流、空運方面也可以創造多些職位。
記者：有沒有全年空運貨運量的預測？你剛才說百分之二十五和百分之十一，你估計全年可否維持這個增長？
葉澍堃：我想我不會去預測。其實大家「有數得計」，首八個月已經有百分之十一，假設你以百分之十來計算，去年全年有３１０萬噸（貨物），若增加百分之十，已經會超過３４０萬噸。
記者：即是肯定有？
葉澍堃：我相信這一定會繼續增長。
記者：輸入外勞是否事在必行?
葉澍堃：輸入勞工方面，我覺得最重要的是有一個方案，這方案對我們香港的勞工和廠商、僱員來?都一定有好處，一定要三嬴，大前提是要增加香港的就業機會，此點至為重要，同時方案亦要保障我們的工人，在這大前題之下，我相信大家都知道我們過去這幾個星期都在商討這問題，大家都知道現在譬如在紡織業來說，亦有一些廠商希望回港從事某一些生產程序，但他們需要一些熟練工人，當然我們希望他們在回流時，可創造一些新的職位給香港的工人，所以我覺得這是一件好事。最重要的是大家可一起商討得一個大家都認為可接受的方案，目前我只可以說在這個幾星期，其實政府作為中介人，我們安排雙方商討，進展可說相當不錯。如果將來商討出一個方案，到時我再會跟大家說。
記者：除紡織和成衣外，其他行業是否有商討輸入外勞的問題？
葉澍堃：我相信大家都覺得應該一步一步來，不要一開始便說得（範圍）很大，或全部行業，相信勞工界都不是這麼放心，相信大家都認為作為一個試驗計劃，我們從紡織界、製衣界開始，而事實上，紡織製衣業是有其需要，因為真的有廠商希望回流從事生產程序等。我覺得第一步應先做這樣，然後再看反應，將來進展如何，我們定會檢討，希望勞工界和我們的廠商、僱主多些坐在一起看這些問題。
記者：在防止濫用方面可以怎樣做，令到勞工團體放心商界輸入外勞？
葉澍堃：我一直都說，大前提是要勞工界、我們的工會放心。最重要的是，如計劃要進行，必須有利我們的工人和香港，亦對僱主有利，是一個三嬴的方案。我們亦希望有多一些培訓的機會，例如在製衣界，就算現時不是有這麼多熟練的工人，我們都希望多做些培訓。但如真的不夠本地工人的時候，我們若要製衣廠回流，我們當然要幫他們找外來的勞工。但最重要是要保障本地工人權益，這是非常重要的。所以現時有關日薪、底薪等細節問題，我不欲在現時透露，因為現時商討尚在進行中，我相信一拖一或一拖多少也好，最重要是大家都覺得方案可以創造多一些就業機會，亦可保障工人，又可同時滿足廠方的需要，令到他們可以回流香港，從事這些生產，亦可在過程中，創造更多的就業機會，令到香港的社會可以受益。我覺得一直都商討得不錯，我希望可盡快得出一個大家可接受的方案。
記者：是否有時間表？
葉澍堃：我相信大家都希望可以盡快，我希望在今年內，過去幾星期都商討得不錯，希望可盡快。我再強調這幾星期一直都商討得不錯，本着這件事件可以對香港、對勞工、對僱主都有利，大家是有誠意去傾。我完全感覺大家有誠意，我覺得在這大前提下，我希望短期內可達致一個三方接受的方案，到時定會和大家詳細解釋。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 以下為經濟發展及勞工局局長葉澍堃今日（十月六日）出席一個公開場合後與記者的談話內容（只有中文）：
葉澍堃：…兩年前我們在這裡為他們主持開幕，現在他們再投資超過八億港元來興建這個超級樞紐，這證明香港在空運和物流方面仍然有很多投資的機會，我們希望其他的公司也會看到這些機會，多些在香港投資。事實上，在今年首八個月，我們處理的速遞貨運已超過三十萬噸。這與去年比較，是增長了了百分之二十五，可以看到這個增長是非常快。在空運方面，空運貨物的增長也是相當好，在今年首八個月，已增長超過百分之十一。這可以證明這些增長是相當良好，我希望多些公司繼續來香港投資在物流和空運等等。我們的機場會繼續擴展，剛才我已說過，會增加很多設施。譬如在貨運方面，空運的泊位會一直增加，也會增添航天廣場和海天碼頭等設施，以一直確保香港機場繼續成為世界第一的機場。
記者：有否計算過這些新設施可以為香港製造多了新的就業機會？剛才你所說的增長都是來自速遞貨運，一般的貨物是否有放慢的趨勢？（貨運公司）繼移向華南後，是否難免移向華東？
葉澍堃：這是沒有的，其實由一九九六年開始，香港的機場在空運貨物方面已是世界第一，我們的機場是最繁忙及處理最多的空運貨物。大家都知道，去年我們處理了３１０萬噸（貨物）。剛才我已說過，在速遞貨運方面，首八個月的增長已有百分之二十五，這個增長是相當好的。就算普通空運貨物方面，增長也超過百分之十一，可以看到我們的增長是非常好的，亦會繼續成為世界最繁忙處理空運貨物的機場。
至於有多少就業機會，這暫時很難去說一個實際的數字，但你可以看到，如今日DHL決定投資超過八億，本來它的運作在二○一三年才進行，現在已經將這些提早了六年，即是在二○○七年它們已經可以運作，現階段投資在建築方面，是需要聘請工人，提早六年運作，空運方面亦會增加職位。我想指出，DHL只是一個例子，其實我希望其他公司多些投資，當然在物流、空運方面也可以創造多些職位。
記者：有沒有全年空運貨運量的預測？你剛才說百分之二十五和百分之十一，你估計全年可否維持這個增長？
葉澍堃：我想我不會去預測。其實大家「有數得計」，首八個月已經有百分之十一，假設你以百分之十來計算，去年全年有３１０萬噸（貨物），若增加百分之十，已經會超過３４０萬噸。
記者：即是肯定有？
葉澍堃：我相信這一定會繼續增長。
記者：輸入外勞是否事在必行?
葉澍堃：輸入勞工方面，我覺得最重要的是有一個方案，這方案對我們香港的勞工和廠商、僱員來?都一定有好處，一定要三嬴，大前提是要增加香港的就業機會，此點至為重要，同時方案亦要保障我們的工人，在這大前題之下，我相信大家都知道我們過去這幾個星期都在商討這問題，大家都知道現在譬如在紡織業來說，亦有一些廠商希望回港從事某一些生產程序，但他們需要一些熟練工人，當然我們希望他們在回流時，可創造一些新的職位給香港的工人，所以我覺得這是一件好事。最重要的是大家可一起商討得一個大家都認為可接受的方案，目前我只可以說在這個幾星期，其實政府作為中介人，我們安排雙方商討，進展可說相當不錯。如果將來商討出一個方案，到時我再會跟大家說。
記者：除紡織和成衣外，其他行業是否有商討輸入外勞的問題？
葉澍堃：我相信大家都覺得應該一步一步來，不要一開始便說得（範圍）很大，或全部行業，相信勞工界都不是這麼放心，相信大家都認為作為一個試驗計劃，我們從紡織界、製衣界開始，而事實上，紡織製衣業是有其需要，因為真的有廠商希望回流從事生產程序等。我覺得第一步應先做這樣，然後再看反應，將來進展如何，我們定會檢討，希望勞工界和我們的廠商、僱主多些坐在一起看這些問題。
記者：在防止濫用方面可以怎樣做，令到勞工團體放心商界輸入外勞？
葉澍堃：我一直都說，大前提是要勞工界、我們的工會放心。最重要的是，如計劃要進行，必須有利我們的工人和香港，亦對僱主有利，是一個三嬴的方案。我們亦希望有多一些培訓的機會，例如在製衣界，就算現時不是有這麼多熟練的工人，我們都希望多做些培訓。但如真的不夠本地工人的時候，我們若要製衣廠回流，我們當然要幫他們找外來的勞工。但最重要是要保障本地工人權益，這是非常重要的。所以現時有關日薪、底薪等細節問題，我不欲在現時透露，因為現時商討尚在進行中，我相信一拖一或一拖多少也好，最重要是大家都覺得方案可以創造多一些就業機會，亦可保障工人，又可同時滿足廠方的需要，令到他們可以回流香港，從事這些生產，亦可在過程中，創造更多的就業機會，令到香港的社會可以受益。我覺得一直都商討得不錯，我希望可盡快得出一個大家可接受的方案。
記者：是否有時間表？
葉澍堃：我相信大家都希望可以盡快，我希望在今年內，過去幾星期都商討得不錯，希望可盡快。我再強調這幾星期一直都商討得不錯，本着這件事件可以對香港、對勞工、對僱主都有利，大家是有誠意去傾。我完全感覺大家有誠意，我覺得在這大前提下，我希望短期內可達致一個三方接受的方案，到時定會和大家詳細解釋。
完
２００５年１０月６日（星期四）
香港時間１９時２４分