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　　以下是財經事務及庫務局局長馬時亨今日（八月十四日）出席電台節目後與傳媒談話內容（中文部分）：

記者：九鐵說快將交報告，但還未定財務安排，會否擔心九鐵加入地鐵，會影響地鐵財務安排？

財經事務及庫務局局長：九鐵和地鐵會在今個月底向政府提交他們的合併報告，在我們未收到他們的正式報告前，我覺得我不適宜評論這件事。

記者：對此樂觀嗎？雙方都說進展良好，合併的機會亦頗大，對市民有利，例如減車費，對經濟影響都應該是好的，對嗎？

財經事務及庫務局局長：正如我所說，在我們未收到他們的正式報告前，我覺得我在這方面不適宜作出任何評論。

記者：會否傾向他們先前所說的財政安排，或正如九鐵所說，會注資入地鐵？

財經事務及庫務局局長：所有的問題我們都會一併考慮。

記者：究竟要考慮甚麼因素？

財經事務及庫務局局長：我們二月時已經說了，請兩鐵公司考慮他們合併時要考慮的因素。要考慮的因素包括多方面，例如有甚麼ｓｙｎｅｒｇｙ（協同效益）、票價機制等，我希望他們也會一併考慮。

記者：第二季的經濟會否好過第一季？油價上升會否對整體經濟有否壓力？

財經事務及庫務局局長：我們第一季的經濟增長是６．８％，至於第二季的數字，暫時未公布，但是第二季相信都不會太差，因為比較去年「沙士」時，增長數字應該頗佳。由於油價高企，加上有加息壓力，下半年度的經濟增長，我自己覺得比較審慎樂觀。但是因為香港紿終是一個服務型的經濟，希望油價上升不會對香港造成很大的負面影響。

記者：航空公司加燃油附加費，整體來說油價上升會對經濟拖累多少，油價要是再升，會否拖跨經濟？

財經事務及庫務局局長：最近我們看到油價雖然不是連續直線上升，但波動非常大。至於對經濟的影響，暫時我覺得未是時候作出量化的評估。但正如我剛才所說，香港是一個服務型的經濟，我們在這樣的服務型經濟下，油價的影響應該不會太大。

（請同時參閱談話內容英文部分。）

完

二○○四年八月十四日（星期六）