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政府今日(七月十四日)宣布，延續的士及專線小巴在落馬洲管制站內午夜至上午六時三十分營運試驗計劃至明年二月底再行檢討。

政府發言人說：「我們最近檢討過於今年三月開始實施的試驗計劃後，作出有關的決定。」

他表示，試驗計劃實施首三個月內，並沒有任何重大運作上的問題，試驗亦普遍獲業界及過境旅客歡迎，不過由於本港受到嚴重急性呼吸系統綜合症的影響，使用落馬洲管制站出入境的旅客人數顯著減少。由於旅客人數大減，因此計劃的運作模式及安排，尚未經全面測試。

他說：「政府實施了多項交通管理措施去協助推行計劃，但由於落馬洲管制站的改善工程尚未完竣，部分範圍仍屬工地，預計數月後工程才會全部完成，所以我們仍須密切留意試驗計劃的運作，以確保管制站的日常運作及改善工程不受影響。」

「考慮過上述因素後，當局認為可延續試驗計劃，至明年二月底再作檢討。這決定可讓的士及專線小巴繼續以試驗計劃形式在每日午夜至上午六時三十分在落馬洲管制站運作，延續的時期將包括一些過境旅客人數較多的主要假期，包括國慶日、聖誕節以及明年一月的農曆新年。」

檢討過去三個月內的士及專線小巴運作發現，新界的士佔總體的士平均每日載客車程的七成以上；超過六成的士載客車程為北行的落客車程。此外，落馬洲管制站內的士落客情況暢順，而監管的士進入落馬洲管制站的派籌制度運作也大致暢順。

　　至於專線小巴的試驗計劃，在落馬洲管制站使用南行專線小巴服務的乘客人數(相對於在落馬洲管制站加上新田公共交通交匯處登車南行的乘客總人數)在近期逐漸上升，增至最近的七成。

　　運輸署進行的調查發現，試驗計劃在首三個月對新田交匯處及新深路這些連接管制站的關鍵道路的交通流量，並無造成嚴重的影響。

　　政府發言人說：「由於調查是在嚴重急性呼吸系統綜合症爆發後進行的，旅客及貨運交通流量人數受到影響大減，我們會在未來數月再進行調查，仔細研究試驗計劃在過境交通流量回復正常後對交通可能造成的影響。」

完

二○○三年七月十四日（星期一）