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民航處處長林光宇今日（五月十日）表示，兩間本地航空公司的機隊均已安裝了「高效能過濾系統」，能有效隔除病毒粒子。飛機本身並非傳播病毒的高危環境。
林光宇在解釋飛機內空氣循環和過濾系統的運作時說：「『高效能過濾系統』的過濾器是由微細玻璃纖維所製成，能過濾空氣中百分之九十九點九七體積不少於零點三微米的塵埃和空氣中的污染物包括病毒粒子，而飛沫則大於五微米。每架飛機都裝有兩至八個這種過濾器，數目視乎不同機種而定。醫院手術室亦採用同樣的過濾器。」
世界衞生組織（世衞）認同商用飛機的過濾系統証實能有效阻止傳染病散播的觀點。
林光宇又說：「在飛機上，新鮮空氣會源源不絕地由機外抽進機艙。這些新鮮空氣會與機艙內約一半經『高效能過濾系統』過濾的空氣混合。整個機艙的空氣會每兩至三分鐘換轉一次。」
「一般來說，機艙的相對濕度平均約為百分之十五至二十。在這樣乾燥的環境下，菌類和細菌均難以滋長。」
林光宇續說：「客機上洗手間和伙食櫃的空氣並非以循環方式更替，而是抽出機外。機艙的空氣會向下輸出，並向下流往地板。」他強調，機艙的空氣是不會縱向流動的。供應每一行座位的空氣是由機艙頂部輸出，再經由該排座位下的排氣口排出，以減少空氣向前或向後流動。換言之，機艙內的空氣只會在地板水平流過不同的座位。
「自四月中起，香港國際機場已對所有抵港、離港和轉機乘客實行量度體溫的措施。香港航空公司亦跟從世衞指引，不會接載有非典型肺炎症狀和表徵的人士。本地航空公司並且採用可供飛機使用的潔淨用品，定期潔淨機艙。故此，乘搭飛機不是高危的，而飛機本身亦非傳播非典型肺炎的高危環境。」
與此同時，國際民用航空組織（國際民航組織）於五月初向成員國發出指引，要求協助防止非典型肺炎經航空交通散播全球。該組織促請締約國採取措施，於旅客辦理登機手續時，審視其健康狀況；向所有入境旅客派發單張，提供有關非典型肺炎的詳細資料；向來自或經過受非典型肺炎地區影響的旅客，實施審視旅客健康程序；建議機師當發現機上有任何人士出現非典型肺炎症狀時，以通訊器與地面預先聯絡；指導航空公司人員如何在機上處理懷疑感染非典型肺炎的病者；以及為接載過懷疑感染非典型肺炎病者的飛機，進行徹底消毒。
林光宇說：「香港已應國際民航組織的呼籲，採取上述必要措施，防止非典型肺炎經航空交通工具傳播開去。」
完
二○○三年五月十日（星期六）
