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　　交通諮詢委員會轄下的交通投訴組在二○○二年一月一日至三月三十一日期間共接獲的投訴和建議，由上季的三千四百九十二宗下降至三千一百三十二宗，下降了百分之十點三。而與去年同季的二千四百零八宗比較，則上升了百分之三十點一。

　　與以往數季一樣，季內主要投訴類別為：涉及公共交通服務的投訴（百分之六十四）、涉及法例執行的投訴（百分之十七）和涉及交通情況的投訴（百分之十三）。

　　投訴公共交通服務的個案由上季的二千二百一十一宗減至今季的二千零五宗，下降了百分之九點三。與去年同季相比，投訴的個案則上升了百分之二十一。

　　整體而言，涉及專利巴士公司的投訴由上季的六百七十七宗降至今季的四百五十九宗，下降了百分之三十二點二。

涉及的士服務的投訴則由上季的一千零五十六宗升至今季的一千零九十四宗，而涉及公共小巴服務的投訴則由上季的四百零六宗降至今季的三百七十七宗。

另外，涉及鐵路運輸服務的投訴由上季的四十三宗降至今季的四十宗。而涉及渡輪服務的投訴則由上季的十七宗升至今季的二十宗。

　　有關交通情況的投訴由上季的五百一十一宗降至今季的四百零二宗，而有關道路維修的投訴則由上季的一百三十一宗降至今季的一百一十八宗。有關違例泊車及其他執法事宜的投訴則由五百五十九宗降至五百四十二宗。

　　交通投訴組所接獲的建議和投訴均已轉交有關機構及政府部門跟進。

　　季內，交通投訴組已經完成了三千四百七十宗投訴的調查工作。在這些投訴中，有二千二百五十宗（百分之六十五）證實成立，而不成立的投訴有三百二十二宗（百分之九），其餘八百九十八宗（百分之二十六）則因證據不足而無法追查。

就證實成立的投訴而言，有關政府部門或公共交通機構經已採取措施以改善情況或正考慮可以解決問題的方法。

　　季內，有關的政府部門及機構採納了五十四項市民提出的建議，藉以改善公共交通服務及交通情況。有關個案的概要列於附錄。

　　市民可使用交通投訴組的二十四小時熱線電話2889 9999、傳真(2577 1858)、網址<<http://www.info.gov.hk/tcu>>或電郵地址<<tcuinfo@tcu.gcn.gov.hk>>，提出投訴或建議。

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附錄

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有關當局採納的市民建議

(二零零二年一月至三月)

I. 公共交通服務

* 在德輔道中及海泓道的巴士站設置欄杆，以方便乘客輪候

* 在旺角道加設一個巴士站，以滿足乘客的需求

* 減少在鯉魚門道車站停站的巴士線，以紓緩巴士阻塞交通的情況

* 在德立街及海濱道加設的士落客點，以方便的士落客

* 在太古城道設置「不准停車」限制區，以防止的士阻塞交通

II. 交通管理

* 在以下地點設置行人過路處，以改善道路安全情況：橫頭磡東道、嘉林邊道、葵盛圍、露明道及達之路

* 延長以下地點交通燈的行車綠燈時間，以紓緩交通擠塞情況：般含道、佛光街、榮芳路、欣景路及欽州街

* 延長廣東道、長沙灣道、良田里及朗日路交通燈的行人綠燈時間，以方便行人

* 延長海帆道、馬頭圍道及梳士巴利道交通燈的行車綠燈時間，以改善交通流量

* 在青山道北行的交通燈加設長亮直去綠色箭咀燈，以加強道路安全

* 為培正道的交通燈提供發聲信號，以方便視覺受損的行人

* 在啟田道及和域道設置「不准停車」限制區，以防止車輛阻塞交通

* 在福祥街設置上落客貨區，以方便駕駛人士

* 取消海帆道的「不准右轉」限制，以改善交通流量

* 重新劃定茶果嶺道及鶴園街的行車道，以紓緩交通擠塞情況

* 取消窩打老道的巴士專用線安排，以改善交通流量

* 在城西道加設道路標記，以提醒駕駛人士注意速度限制

* 在石竹路加設道路標記，以提醒駕駛人士讓大路上的車輛先行

* 更改或取消上海街的交通標誌，以免阻礙道路使用者的視線

* 遷移及加大告士打道的交通標誌，以提醒駕駛人士前面有道路工程

* 縮短登打士街的欄杆，以方便行人

* 更換青敬路的欄杆，以免阻礙駕駛人士的視線

* 在黃麻角徑設置電單車泊車位，以方便電單車司機

* 為合一道的咪錶加標籤，以指明那些類型的車輛可使用有關泊車位

* 提高天影路的速度限制，以改善交通流量

* 調整清水灣道衝紅燈攝影機的閃光燈角度及強度，以免騷擾駕駛人士

* 重新油漆吐露港公路的行車道，覆蓋已被取消的道路標記，以免混淆駕駛人士

* 在富怡道及啟田道設置「不准停車」限制區，以防止違例泊車

* 在車公廟道及和宜合道設置矮柱，以防止違例泊車

* 在堅彌地街設置欄杆，以防止違例泊車

* 在城門隧道加設道路標記，以引導駕駛人士駛向自動繳費行車線

* 在崇齡街加設欄杆，以防止行人不遵守交通規則過馬路

完

二○○二年五月二十一日(星期二)