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隨着路政署今日（五月九日）批出九號幹線由青衣至沙田段的第一項工程合約 － 昂船洲高架道路，貫通香港國際機場及新界東北部的策略性連接路已具雛型。
路政署署長盧耀楨代表特區政府將價值十五億三千八百萬元的昂船洲高架道路工程合約批予中國港灣建設（集團）總公司。
盧耀楨今日在簽署工程合約後的記者會上表示，九號幹線青衣至沙田段工程的展開，為該項幹線在未來數年陸續批出的工程項目揭開序幕。
盧耀楨說：「一直以來，路政署不斷興建優質道路，擴展及改善道路網絡，以配合運輸交通及城市發展的需求。」
「我們將繼續這方面的工作，以助維持香港作為地區運輸樞紐的地位。」
昂船洲高架道路將昂船洲大橋與西九龍公路及起迄於荔灣交匯處的另一段九號幹線連接，包括一條二點二公里長的三線雙程行車路；高架道路的工程剛剛展開，將在二零零六年年底落成。
盧耀楨在介紹九號幹線的工程範圍時說：「九號幹線青衣至沙田段全長十三點五公里，包括三條隧道、四條高架道路及一座壯觀的斜拉橋 － 昂船洲大橋。」
九號幹線是連接大嶼山和沙田的一條幹道，途經青衣及西九龍；其主要組成部分包括在一九九七年落成的北大嶼山公路和青嶼幹線、九號幹線青衣至長沙灣段及長沙灣至沙田段。
當青衣至長沙灣及長沙灣至沙田的兩個路段落成後，九號幹線將把香港國際機場及新界東北部連接；並在長沙灣接通青嶼幹線及西九龍公路。此外，九號幹線可直達將來的九號貨櫃碼頭及現時的各個貨櫃碼頭，而毋須途經青衣的其他道路網絡。
九號幹線青衣至沙田段的項目尚包括：
＊ 約一點五公里長、在青衣西北交匯處連接長青公路及南灣隧道的三線雙程公路；
＊ 一點二公里長、雙管道三線行車的青衣南灣隧道；
＊ 約四點九公里長的三線雙程高架公路，當中包括接連南灣隧道及昂船洲高架道路的昂船洲大橋；
＊ 把九號幹線接連八號貨櫃碼頭道路網及擬建九號貨櫃碼頭的支路；
＊ 把昂船洲高架道路及尖山隧道在荔灣交匯處連接的一點四公里長三線雙程高架道；
＊ 二點一公里長的三線雙程尖山隧道，並在蝴蝶谷建有一條零點五公里長的接駁隧道；
＊ 位處沙田嶺山谷的收費廣場；
＊ 一公里長、三線雙程行車的沙田嶺隧道；
＊ 零點六公里長、在大圍連接T3公路的雙線雙程隧道連接路，並設支路接通車公廟路；以及
＊ 環境紓緩措施、交通控制和監察系統及相關的道路渠務工程。
九號幹線青衣至沙田段的建造工程已由二零零二年五月展開，將分階段進行至二零零七年完成。
完
二○○二年五月九日（星期四）
