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以下是今日(二月六日)在立法會會議上劉江華議員的提問及運輸局局長吳榮奎的書面答覆：
問題：
關於九廣鐵路公司(“九鐵”)正在進行的馬鞍山至大圍鐵路線的基建工程項目，政府可否告知本會，是否知悉︰
(一) 該工程項目的最新進展及估計完工日期，以及與原本計劃如何比較；
(二) 九鐵至今共接獲多少宗涉及該工程項目的投訴，以及該等投訴的詳情；及
(三) 該工程項目在進行時，有否對施工地點附近的建築物、街道及設施造成影響；若有，詳情為何？
答覆：
主席女士：
馬鞍山至大圍鐵路線(馬鞍山鐵路)的建造工程在二○○○年十一月展開。根據九廣鐵路公司(九鐵公司)的資料，直至去年年底，各車站的樁柱工程和高架橋的橋墩工程已分別完成約百分之七十五和百分之十。此外，位於現有大圍站下面的兩條隧道亦已完成挖掘工程。已動工的其他工程則包括大水坑站的行人隧道建造工程；大圍維修中心的維修廠、第一城站及烏溪沙站的上蓋建造工程；以及在曾大屋工地附近的裝嵌橋面預製組件工程。
整體而言，馬鞍山鐵路的土木建造工程目前已完成百分之三十二。預計整項鐵路工程可如期在二○○四年年底完成。
自二○○○年十一月至今年初，九鐵公司共接獲四百八十四宗有關馬鞍山鐵路建造工程的投訴，大多與烏溪沙村的房屋懷疑因建造工程引致出現裂縫有關，其他投訴則主要涉及噪音和工地的整潔及安排，投訴的分類載於附表。九鐵公司接獲投訴後，已即時採取跟進行動，並在有需要時實施改善方法。
由於馬鞍山鐵路計劃規模龐大，施工時難免會對工地附近的設施和交通造成影響。政府有關部門及九鐵公司一直以來已採取適當措施，以減低上述影響。主要的措施包括︰
(i) 為配合石門站的施工，介乎安明街和安群街的一段安麗街需要永久封閉。在封路之前，九鐵公司已在安耀街和安麗街之間建造安群街的延伸段，以作改道安排；
(ii) 為配合鐵路工程的進行，曾大屋遊樂場內的網球場及籃球場需要暫時封閉。為此，九鐵公司已在沙田第24D區（近秦石邨）設立臨時的網球及籃球場，以代替暫時封閉的康樂設施；及
(iii) 當局已採取臨時交通改道措施，以配合下列道路須暫時封閉各一條行車線的安排︰大老山公路近石門迴旋處的一段南北行車道；西沙路近恆安邨及馬鞍山市中心的一段南北行車道；以及馬鞍山路近大水坑的一段南北行車道。
完
二○○二年二月六日(星期三)
