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　　以下是今日（十一月二十八日）在立法會會議上許長青議員的提問和經濟局局長李淑儀的書面答覆:

問題：

　　最近，一些以美國為基地的跨國速遞公司表示，香港特區政府未能批出第五航權給它們的機隊是妨礙它們來港投資物流業的主要原因。就此，政府可否告知本會：

（一）　有否評估當局批出更多第五航權對本港經濟的影響；若有，評估結果為何；及

（二）　會否加快開放航空服務，以推動本港物流業的發展？

答覆：

主席：

　　首先，我必須指出所有有關香港和美國之間航權的事宜，是在政府與政府的層面處理的；而我們已多次向美國政府表明，香港特區政府在和美國擴展航權的問題上，持開放的態度。關於許長青議員提問的兩部份，我的答覆如下：

（一）　在顧及香港整體經濟利益的大前題下，特區政府跟民航夥伴就雙邊民用航空運輸協定和安排進行談判前，務必詳細分析如何增加第三、第四及第五航權的航點和運力；其中的考慮因素包括當時香港往返個別航點的運力和已有的服務班次、及有關的經濟數據（如旅遊、貨運和貿易數據等）。由於開放不同航線的第五航權的經濟效益有所不同，我們每次談判前會評估批出更多個別航線的第五航權對有關經濟活動可能構成的影響。

（二）　特區政府將繼續以香港整體經濟利益為依歸，進一步提升香港作為國際及區域航空樞紐的地位，以配合香港物流服務業的發展。我們將貫徹執行逐步開放航空市場的政策，並且以積極務實的態度，繼續在公平對等、互惠互利的基礎上與我們的民航夥伴擴充航權──包括第三、四及第五航權。

完

二○○一年十一月二十八日（星期三）