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位於香港橫瀾島的橫瀾燈塔及燈籠洲上的燈籠洲燈塔於今日(十二月二十九日)根據古物及古蹟條例(第五十三章)經憲報公布列為歷史建築物。
橫瀾燈塔和燈籠洲燈塔先後於一八九三年和一九一二年設立，是香港現存五座戰前燈塔的其中兩座。
香港商貿發達，早在一八四一年前已是一個商港，一八六九年蘇彝士運河啟用後，香港的商業活動更趨頻繁。當時政府和商界人士均認為需要在港口沿岸設置輔航照明設施。第二次世界大戰以前，在香港水域內已建有七座燈塔(Ｇａｐ Ｒｏｃｋ燈塔除外)。現今尚存的戰前燈塔共有五座，其中兩座位於青洲，另外三座分別位於橫瀾島、燈籠洲及鶴咀。
一八六七年，海軍測量員列特中校受命在通往香港的航道選擇適當的位置興建燈塔。他建議在橫瀾島和香港島以南，往新加坡航道上的一個小島(Ｇａｐ Ｒｏｃｋ)設置燈塔。但由於當時這些地方並不屬於香港水域，遂無法落實建議。
十九世紀末，再有建議在香港兩條主要的進港航道沿岸位置，即橫瀾島和Ｇａｐ Ｒｏｃｋ興建燈塔。中國當局最終於一八九三年同意，由中國海關興建橫瀾燈塔，並於同年五月九日啟用。
橫瀾燈塔當時設有一座先進訊號燈，以石油為燃料，其旋轉的照明儀器則浮於水銀上。這種先進訊號燈始創於一八九○年，是將照明儀器放置於水銀槽上旋轉，向四週發射燈光照明，同時可消除旋轉時產生的磨擦力，達到每１５秒旋轉一次的速度。這種技術其後發展為間斷閃光以確定燈塔位置的照明系統。當時在亞洲水域內，只有兩座燈塔最先採用這種先進設備，橫瀾燈塔便是其中之一。
橫瀾燈塔最初由上海的中國海關管理。隨着新界於一八九八年租借予英國後，燈塔於一九○一年一月一日交由香港政府接管及操作。
在第二次世界大戰期間，橫瀾燈塔遭嚴重破壞，修葺工程於一九四五年展開。自一九八九年八月起，燈塔已改為自動化而無須人手操作。橫瀾燈塔不單負起導航任務，也作為收集本港東面氣象資料的地方，所收集的資料會送往香港天文台分析使用。
燈籠洲燈塔位於香港島以西一個小島 ─ 燈籠洲之上，亦稱為汲星燈塔。燈塔高十一點八米、由鋼鑄骨架建成，塔頂髹上白色，於一九一二年四月二十九日啟用。鋼架及照明儀器均為英國製造。以往的燈塔管理員居於燈塔旁的磚構建築，內設睡房、廚房、廁所及儲物室各一。由於島上並沒有井水或食水供應，因此只能從屋頂收集雨水，再將雨水引入地下儲水箱備用。現時燈塔已改為自動操作，無須派員駐守。
自二十世紀以來，橫瀾燈塔及燈籠洲燈塔曾為無數由西面及南面進入香港的船隻導航。該兩座燈塔現由海事處管理。
完
二○○○年十二月二十九日(星期五)