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以下是今日（六月二十六日）在立法會會議上劉健儀議員的提問和運輸局局長吳榮奎的書面答覆：
問題：
荃灣德士古道行車天橋分別在去年一月七日及本月九日發生兩宗車輛迎頭相撞的嚴重交通意外，共有六人死亡。就此，政府可否告知本會：
(一) 上述路段是否已被列為交通意外黑點，以及當局以何準則將某路段列作「交通意外黑點」；
(二) 有否計劃在上述路段安裝設施，以分隔兩條不同方向的行車綫；若否，原因為何；及
(三) 有何其他措施減低在上述路段發生交通意外的機會？
答覆：
主席女士：
某路段或路口如在任何十二個月內發生「六宗或以上涉及行人受傷的交通意外」或「九宗或以上有人受傷的各類交通意外」，便會列為交通意外黑點，以進行意外調查。在剛過去的十二個月期間，德士古道天橋共發生兩宗交通意外，因此並沒有列為作意外調查的交通意外黑點。
不過，對於曾發生嚴重交通意外的路段或路口，運輸署會參考以往的交通意外記錄，檢討肇事地點的安全標準。該署會就德士古道天橋進行詳細檢討，研究是否需要採取補救措施或增加安全設施，以提高該天橋的安全標準。
德士古道天橋是雙程不分隔行車路，並無中央分隔欄。我們認為不宜設置固定的防撞欄分隔兩條行車線，因為一旦其中一條行車線發生交通意外或車輛故障，警方便無法採取臨時改道措施，讓車輛繞過出事地點。
為了提醒司機在使用德士古道天橋時，須留意兩條行車線的車輛是朝相反方向行駛，當局已在天橋及各條引道上設置適當的道路標記，包括以雙白線分隔兩條行車線，並以箭嘴標記指示行車方向。為使司機進一步提高警覺，運輸署除了增設交通標誌外，現正積極考慮在天橋兩條行車線中間豎設彈性圓柱筒，以防止車輛錯誤駛入鄰線。
完
二○○○年六月二十六日（星期一）