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保安局局長葉劉淑儀今日（五月二日）表示，二十四小時通關的建議牽涉複雜的問題，當局要研究是否有確實的需要提供此項服務。
她今日分別與民主建港聯盟以及香港工會聯合會的領導層會面，並在會上作上述表示。
葉劉淑儀說，最近的研究顯示現行四個陸路離境關卡的開放時間，已足以應付一般市民以及大多數離境購物及娛樂的人士的過境需要。
她指出，二十四小時通關牽涉很多因素，她說：「除了預計的旅客人數之外，資源問題、 地理環境上的限制以及在經濟方面的影响均屬政府要考慮的因素。」
她補充，內地關卡人手編排和配合亦十分重要。她並指出，內地的邊境管制牽涉到包括海關及公安等六個部門之多。
她續稱：「根據最近的民意調查顯示，社會上就此課題意見分歧。鐵路沿線的居民對持續不斷的噪音做成的滋擾以及對物業價格構成的影響表示關注。商舖以及食肆經營者亦担心其生意額將受到嚴重打擊。」
不過，政府同意考慮二十四小時開放落馬洲過境關卡，以便市民在遇上緊急情況時可在深夜過境。
她說：「我們會先與運輸局探討此建議的可行性，然後再與內地當局跟進。」
葉劉淑儀指出，要應付過境旅客人數的上升還有其他可行的辦法。其中一個比較實際的方法就是在出入境高峰期延長通關時間，因為旅客大多不會在凌晨時份出入境。
她強調，當局一直致力於在過境關卡維持有效的服務。在節日和長假期等出入境高峰期，入境事務處均調配足夠人手，在各關卡應付人潮。
在剛過去的勞動節長週末，羅湖管制站開放時間延長了三十分鐘，此措施已証明足夠應付人潮。相信惡劣的天氣以及連續兩個長週未都是構成過境人數比預期少的原因。
葉劉淑儀說：「為應付廣東與香港之間不斷上升的過境交通需求，當局已實施一連串措施，以擴充現有管制站處理旅客的能力。例如，在落馬洲加建檢查亭以及在羅湖實施潮水式人流管理。」
她補充，當局亦正積極考慮引入先進科技，簡化旅客過境的清關程序。其中一項研究就是利用聰明卡類型的身份証作過境清關之用。
至於在邊境管制站實行「聯檢」的建議，葉劉淑儀說當局正在探討外地特殊邊檢安排，如美／加邊境之間的預檢模式以及德國／波蘭邊境之間的「一地兩檢」模式的可行性。
「在對這些可能性持開放態度的同時，我們亦要考慮地理環境上、運作上以及程序上的因素以及限制，如涉及執法和法律上的問題，我們尤其要小心處理。任何決定必須要符合『一國、兩制』的原則。」
完
二○○○年五月二日（星期二）