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由今日（星期二）早上十時開始香港國際機場的兩條跑道已全面投入運作。
民航處發言人今日表示：「自機場第二條跑道在五月局部啟用後，民航處及環保署一直有在各區進行飛機噪音監察及量度工作。」
「儘管量度結果顯示，受飛機航道影響的地區的飛機噪音水平，與機場啟用前所進行的環境影響評估的結果一致，民航處仍然非常重視市民所關注的事項，在不影響飛行安全及機場的效率和功能的情況下，繼續實施各項飛機噪音消減措施，盡量減低特別是在晚間飛機噪音對在航道下的居民的影響。」
「民航處在不影響飛行安全及航空交通運作的情況下實施飛機噪音消減措施。其中包括由午夜十二時至早上七時飛機將由西南方降落，而在晚上十一時至早上七時期間向東北方�𡩋葵滬蜀驉A盡量使用經西博寮海峽的南行航線，從而避免飛越九龍及港島的人口稠密的地區。」
「在過去數月絕大部分飛機都能符合措施的規定，只有在少數情況下由於運作上的理由，飛機未能遵行減低噪音的措施。該等運作上的理由包括當時的風速／風向、導航系統測試前的維修保養及測試，或航空交通有衝突等。」
「為進一步減少飛機噪音的影響，民航處將規定所有向東北方�𡩋葵滬蜀�,採用國際民航組織建議的噪音消減起飛程序。該措施要求飛機在較短距離內爬升至較高的高度,從而減輕飛機噪音對社區的影響。」
此外，民航處亦正積極考慮提前局部實施國際民航組織建議的時間表，禁止比較高音量的飛機（即未能符合國際民航組織第三類噪音標準的飛機），在晚上十一時至早上七時使用香港國際機場。
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一九九九年八月三十一日(星期二)