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　　運輸署已甄選香港隧道及高速公路管理有限公司，負責管理、營運及維修紅磡海底隧道。

　　管理合約由九月一日起生效。現時海底隧道的三十年專營權，將於八月三十一日期滿，屆時海底隧道將歸屬於政府。

　　管理合約為期兩年，政府可按合約條款再延長合約一年。

　　運輸署發言人在宣布投標結果時說：「營辦商須負責管理及營運海底隧道和相關的設備，以及定期維修隧道範圍內的道路、建築物及其他築構物。」

　　根據管理合約，隧道及其相關設備仍屬於政府。此外，政府會保留對隧道費和收費水平的全面管制，並會密切監察營辦商的表現。

　　當局在二月二十六日就海底隧道的管理、營運和維修刊憲招標。在四月九日截標時，共收到七份標書。

　　標書的評審工作由一個跨部門的標書評審委員會負責。該委員會是根據投標者的管理及財政能力、營運和籌備建議、聘用員工建議，以及投標者的合約報酬建議來評核標書。

　　依據這些評核條件，香港隧道及高速公路管理有限公司整體來說得分最高。

　　香港隧道及高速公路管理有限公司為一間聯營公司，股東成員包括香港隧道有限公司、中信泰富有限公司、嘉里建設有限公司及招商局集團(香港)有限公司。香港隧道有限公司現時是海底隧道的專營者。

　　中標者將保留現時海底隧道的管理隊伍，並繼續以現行的營運程序和標準來管理海底隧道。

　　在聘用員工方面，中標者已承諾僱用現時專營者的員工填補職位空缺，並維持他們現有的薪酬水平。

　　發言人說：「我們會和香港隧道及高速公路管理有限公司緊密聯繫，密切監察籌備工作的進展。」

　　「我們亦會跟現時的專營者和準營辦商合作無間，確保隧道的營運交接順利。」

完

一九九九年五月二十六日（星期三）