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以下是今日（星期三）在立法會會議上呂明華議員的提問和運輸局局長吳榮奎的書面答覆：
問題： 據悉，現時有不少九廣鐵路乘客在未持有有效頭等車票的情況下乘坐頭等車廂。就此，政府可否告知本會是否知悉：
﹝甲﹞九廣鐵路公司對該等乘客採取甚麼行動；及
﹝乙﹞該公司的職員只着令違規乘客返回普通等車廂而不處以罰款的做法，是否違反公司規例？
答覆：
主席女士：
使用東鐵列車頭等車廂的乘客，須持有有效的頭等車票；使用八達通的乘客，則須先到設於車站月台的頭等核准機取得核准，才可登上頭等車廂。
檢票員會在東鐵列車的頭等車廂內當值，查閱登車乘客的車票。如檢票員發現普通等的乘客誤進頭等車廂，或該違規乘客能夠就進入頭等車廂提出合理解釋，則可能准許他轉往普通等車廂而無須繳付附加費。
檢票員並會在頭等車廂內進行突擊檢查。根據《九廣鐵路公司附例》，未能出示有效頭等車票的乘客須繳付附加費，成人須繳費一百元，長者和小童則須繳費五十元。一九九八年，未持有有效頭等車票而進入頭等車廂乘車，因而須繳付附加費的東鐵乘客，成人有二萬二千名，長者和小童有四千零六十名。
要防止未持有有效頭等車票的乘客使用頭等車廂，關鍵在於加強執法工作和適當地加以宣傳。現行查票安排可確保檢票員會對超過百分之七十頭等車廂乘客進行查票工作。九廣鐵路公司會密切留意有關情況，不時作出檢討。
完
一九九九年一月二十日（星期三）