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運輸局局長吳榮奎表示，新機場啟用至今，接駁新機場的公共交通服務大致足以應付乘客的需求，服務也屬理想。
吳榮奎今日（星期五）在立法會交通事務委員會會議上說，關於新機場的公共交通服務，政府的策略是為新機場提供多種公共交通服務，這些服務包括機場鐵路(機鐵)、專利巴士、渡輪和的士。
機鐵的機場快綫及東涌綫連接中環與新機場和東涌新市鎮。
截至七月二十日為止，百分之九十五的機場快綫列車可在三十分鐘或不足三十分鐘的時間內來往中環與新機場，班次是每十二分鐘一班，平均每日載客量約為二萬七千人次。
平日從東涌綫各車站入閘的乘客總數為五萬五千人次。假如把從其他車站入閘但經東涌綫各車站出閘的乘客計算在內，平日東涌綫約有乘客九萬人次。
吳榮奎說，目前共有二十七條來往新機場的巴士路線，包括七條直達機場客運大樓的機場巴士路線，為乘客提供更直接的高質素服務；八條對外巴士路線，這些巴士不但可前往機場客運大樓，還可駛往東涌新市鎮；四條通宵巴士路線；及其他在赤鱲角範圍內行走的穿梭巴士路線。
屯門渡輪碼頭與赤鱲角渡輪碼頭之間有高速的渡輪航行，乘客可以在碼頭轉乘三種穿梭巴士，前往東涌、機場客運大樓和赤鱲角的不同地方。
新機場的的士供應量，已足以應付需求。通常大約有七十至一百輛市區的士和二十至五十輛新界的士，在地面運輸中心等候接載乘客。
駕車人士可取道青嶼幹線和北大嶼山公路前往新機場，機場客運大樓附近設有超過三千個泊車位，其中一千七百五十個設在室內多層停車場內。
機場快綫的香港站、九龍站和青衣站共有九百個泊車位，地鐵公司釐定泊車費時所採取的策略，是要鼓勵使用機場快綫的駕車人士使用這些泊車位。
為了宣傳新機場現有的公共交通服務，有關方面已印製五十萬份往新機場的公共交通路線彩色資料小冊子，免費派發給市民。此外，運輸署也設立了熱線服務，答覆市民有關交通服務的查詢。
吳榮奎表示，由於新機場剛剛啟用，對各項服務的需求尚未穩定下來，運輸署正密切監察並檢討市民對公共交通服務的需求。如有需要，有關方面當會調整和改善服務。
完
一九九八年七月三十一日（星期五）