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財政司司長曾蔭權、建築署署長鮑紹雄及香港郵政署長霍文於今日（星期一）為香港郵 政空郵中心主持落成典禮。空郵中心位處赤鱲角香港國際機場，耗資五億六千六百萬元建成。
霍文說：「為了實踐提供卓越郵政服務的抱負及滿足顧客不斷改變的需求，新的空郵中 心糅合了處理郵件的最新科技，以應付新世紀與日俱增的郵件量。」
「新的空郵中心將於今年七月六日起全面投入服務，屆時空郵中心的人員將會每日分三 個時段輪班工作，中心亦會全年二十四小時運作。新中心將會為市民提供卓越、快捷而可靠 的郵政服務。」
新空郵中心處理郵件的程序，由分揀至包紮和集裝箱裝運，均可集成及自動處理，處理 後即可空運。處理郵件的郵政機械化系統包括一個為信件而設的綜合郵件處理系統，這系統 將處理信件的工序自動化，並集中在一個簡單的流程，因此可減省大部分傳統的搬運工作。
分揀小郵包及包裹的工序則由小郵包分揀機及包裹分揀機處理。小郵包分揀系統備有公 認可靠的分揀槽技術，郵件分三邊盛載及運送，因此可減少移動，確保平穩運送及處理郵件。
包裹分揀機可分揀大型郵件。兩條輸送帶會將郵件送往四個工作間，以便操作員輸入三 位數字的編碼或以掃描器掃過條碼標籤來決定目的地。郵件編碼後，分揀系統會自動將郵件 引送至電腦化的分揀機。包裹分揀機共有四十四個分揀槽。
郵政機械化系統亦包括一個儲存及提取郵件系統，可儲存及提取暫時存放郵件的小車， 有待轉送往航空公司，這個系統可處理五百零四部小車，而整個儲存及提取程序皆為電腦化。 此外，亦設有一個集裝箱處理系統，這系統可處理出口航空郵件集裝箱，將集裝箱運送到二 十個安裝於剪形升降機上的工作台裝載郵件，然後存放於上兩層可儲存五十個集裝箱的架 上，以待運往航空公司。
完
一九九八年六月八日（星期一）