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　　政府今日(星期五）在憲報刊登地下鐵路（地鐵）將軍澳支線（第一期）的修訂。

　　政府發言人解釋，第一期的建議修訂主要是為了配合第二期的工程需要；並反映第一期最新的土地需求，以及與將軍澳支線油塘車站有關的建議道路工程。

　　根據《鐵路條例》，公眾人士可提出反對，但反對意見只限於對方案的修訂或因方案的修訂所導致的事宜，並須於刊憲的六十天反對期限內（即在今年六月十六日前）提出。

　　將軍澳支線第一期和第二期分別在去年九月二十六日和今年二月二十七日刊登憲報。這項計劃在二零零二年完成時會提供大約九點五公里長的電氣化鐵路系統，把港島線和觀塘線與將軍澳新市鎮連接起來；另提供一條三公里長的電氣化鐵路延線，以連接將軍澳第八十六區，而該處為車廠的選址。

　　將軍澳支線第二期亦會在第八十六區和百勝角預留土地，供日後闢設車站之用。

　　將軍澳支線是政府高度優先工程。經行政會議批准方案後，預期將軍澳支線可在今年年底動工。

完

一九九八年四月十七日（星期五）