政制及內地事務局局長公布安排第二批專機接載滯留湖北港人
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記者:你提到會接載滯留湖北港人回港,你如何肯定香港的檢疫措施和設備是足夠的?另外,你如何肯定這批港人回港不會帶來傳入的確診個案,以引發香港的社區爆發和增加醫療負擔?
政制及內地事務局局長:正如我剛才所說,我們在安排滯留湖北港人返港的問題上,我們留意到這3 000多名港人到湖北探親,並沒有預計到會發生這樣的情況,以及滯留當地那麼長的時間。每個家庭的情況不同,不少人希望能夠盡早回港,我相信大家都會理解和希望做得到。但在實際安排上,我們當然要小心評估情況,內地政府的配合和協調是需要的,使我們可以成功完成有關行動,在這方面,他們在面對疫情時同時要應付有關工作有一定挑戰。另一方面,有關他們回港時的檢疫安排,我們一直都在審視檢疫設施的數量,所以在較早前我們都未能開展有關行動,因為事實上當時我們檢疫設施的數目並不足夠。另一方面,在整個行動上,我們盡力減低公共衞生和交叉感染的風險,包括沿途多次量度體溫,以及回港時直接入住檢疫中心接受14天的緊密觀察。第一批469名從湖北回港的港人在檢疫中心的情況,我們都有密切留意,目前我們知悉有一位港人確診,其餘的都在觀察當中。因此,我們會小心減低這方面的風險,以及在安排行動時充分考慮剛才我提到的各方面因素,希望在可控的情況下,把這批港人分批、有序地接回港。
記者:你剛才提到滯留湖北港人數目,有沒有考慮到最少要派出多少班包機?你提到有700多名港人求助,你會否都把他們接回港?如果沒有掌握他們的資料,你會否主動聯絡他們?你剛才提到的檢疫中心,這批回港的香港居民是否都會入住駿洋邨?還是會留待第一批返港港人完成檢疫後,才安排他們入住駿洋邨?在武漢市為他們量度體溫方面,你有沒有辦法可確認這次的包機可作更完善的安排?例如在小區量度體溫時出現遺漏個案,亦有人在上車時身穿保護衣,但卻沒有量度體溫,你有沒有方法對在武漢市和湖北省其他城市上車的港人作更完善的檢疫?
政制及內地事務局局長:在安排滯留湖北的港人回港時如何減低公共衞生和交叉感染的風險,是一個非常重要的考慮。除了多次量度體溫外,包括在離開小區上車前、到達機場入口、過了出入境海關檢查、上機前,我們都會為他們量度體溫,這次我們都會確保這些安排順利進行。另一方面,我們在確認名單後,他們所屬地區的疾控中心亦會小心核對,以確保他們不是曾經或疑似確診者,或確診者的緊密接觸者。在經過一系列的步驟後,他們方會被批准離開小區,以減低公共衞生風險。另一方面,入境處一直在聯絡求助個案的港人,我們在今日和明日會作出登記安排,收到這些資料後,我們會小心核對和評估,以確定這次需要回港的人數和安排包機的數目,所以,這需要留待登記程序完成後方能掌握。事實上,很多求助港人已跟入境處登記過,這幾天入境處的人員亦已經開始跟他們聯絡。
記者:剛才你說今次會接載距離武漢兩至三小時車程的港人回來,如何定此原則?會否派第三、第四批包機?至於身處更遠城市的港人,有否時間表或目標何時能接他們回來?他們是否需多等三星期?另外,有關緩急先後次序問題,當中是否包括有嬰孩的家庭或正就讀中、小學的小朋友?若他們要多等三星期才回來,會否未能趕及四月復課的時間?
政制及內地事務局局長:首先,在選擇城市方面,上次我們基本上已把大部分滯留在武漢市的港人接回來,而上一次,我們亦將90名在武漢市以外不同地區有緊急需要的香港人接回香港。今次第二批專機,我們選擇以武漢機場為中心點,在武漢市周邊地區,剛才我提到的三個城市──孝感、咸寧和黃石,均為較多香港人聚集的地方,同時因為它們較接近武漢。大家都知道整個湖北省中,目前武漢仍是一個高風險地區,所以我們按其風險和緩急先後作此安排。同時,除該三個城市和武漢市內某些新增的港人求助的個案外,我們亦會看看其他地方,包括一些較遠的地方,例如宜昌、恩施等,如果有較緊急的情況,例如有長期病患的港人、長者、患病的兒童、或一些中五學生,如情況許可,我們會按優先次序,盡可能在實際可行的情況下處理。除剛才所提到的四個城市,其他地方如有緊急個案,我們都會處理,但由於交通時間會較長,有關的運輸和交通安排可能會比較花功夫。你可以想像,如果一個地方,其單程的交通車程已達七小時,可能要安排兩位司機駕駛。我們會盡能力處理,但同時要確保安全、風險可控和實際可行性。
(請同時參閱談話全文的英文部分。)
完
2020年3月16日(星期一)
香港時間14時48分
香港時間14時48分