中國民用航空局、香港民航處和澳門民航局簽署C919飛機運行評審合作安排及關於適航審定緊密合作的諒解備忘錄（附圖）
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在國家民航局副局長李健和運輸及房屋局局長陳帆見證下，國家民航局航空器適航審定司司長徐超群、國家民航局飛行標準司司長胡振江、香港民航處處長李天柱和澳門民航局局長陳穎雄簽署《合作安排》和《備忘錄》。
根據《合作安排》，香港民航處和澳門民航局將派員加入國家民航局的專業委員會，參與國產大型客機－－C919飛機四個範疇的運行評審工作，包括：
（一）駕駛員資格；
（二）主最低設備清單（即羅列出飛機可容許的毛病及其維持飛行安全的方案）；
（三）計劃維修要求；及
（四）客艙應急撤離示範。
至於《備忘錄》，是繼三方在二○○九年簽訂互相認可適航證、設計更改和修理設計，以及零部件製造商批准書的合作安排後，進一步加強合作，以減省航空公司在申請審定及使用飛機零部件時所涉及的重複技術評估、試驗和檢查，從而提升效率。透過加強交流和溝通，《備忘錄》亦將有助提高航空安全和環境保護。
陳帆在簽署儀式上表示，研製大型民航飛機是國家的重大決策和戰略，早在二○○四年已被列入國家中長期科技發展規劃的重大項目，以此帶動國家經濟和科技發展。國家民航局邀請香港特區政府參與其中，香港特區政府對此深感榮幸，期望三方未來在這個堅實的合作基礎上，取得更豐碩的成果，共同為國家的民航事業發展作出貢獻。
李健表示，《合作安排》和《備忘錄》是在既有成果基礎上，擴大合作範圍，深化合作層次的重要舉措。希望港、澳民航發揮在參與國際交流、行業現代化管理、國際標準採納與實踐等方面的優勢，與內地深化交流，優勢互補，共同發展。未來歡迎港澳繼續參與國家民航發展，在合作共贏中推動內地與港澳民航實現更高質量發展，為民航強國建設發揮更加積極的作用。
香港民航處在飛機運行評審方面具備豐富的專業知識和國際經驗，透過參加C919飛機的評審組，一方面能夠對國家航空製造業的發展作出貢獻，另一方面可更深入了解國家航空器的法規及程序與標準，為將來有航空公司申請在香港使用C919飛機而需按香港法規進行審批的工作作好準備。
同日，陳帆與李健亦有進行會面，就包括香港國際機場三跑道系統的進度和珠三角空域等事宜交換意見。李健表示，國家民航局將全力支持三跑道系統。
完
2018年5月23日（星期三）
香港時間18時20分
香港時間18時20分
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