以下是環境局局長黃錦星今日（三月四日）出席第十四屆大角咀廟會開幕典禮後，就減少廢物及電動車首次登記稅和配套安排會見傳媒的談話全文：
 
環境局局長：大家好，今日很高興來到大角咀的傳統廟會。今次的廟會是新里程碑，正面回應政府最近推出的《大型活動減廢指南》，將傳統結合惜物減廢，令傳統廟會加上新意義，推動香港整體舉辦活動以至日常生活移風易俗，減少廢物。希望大家多些宣傳，將減廢信息傳遍香港，多謝大家。
 
記者：局長，（電動車）「一換一」計劃外界認為太多關卡，譬如要車主持有舊車三年，會否影響參與人數和計劃成效？會否考慮放寬關卡，例如不必持有三年，甚至將計劃推廣至混能車都能參與？
 
環境局局長：整個計劃是為改善香港路邊空氣（質素），在支持電動私家車同時，不會令香港整體私家車數目增長太多而惡化，是個整體平衡。香港地方不太大，最新推出的電動車，其續航力已比一兩年前大幅改善，達三百多四百公里。香港一般人駕駛每日只是幾十公里，相對價錢不太貴的電動車都可以很適合香港的狀況。我們應集中精力支持純電動的私家車，在香港更重要的是希望進一步推動商用電動車，因為香港路邊空氣的主要污染物都是來自商用車輛。未來日子除了支持電動私家車外，商用電動車是我們更應聚焦的事。
 
記者：是否代表關卡不會再有任何調整？
 
環境局局長：我們推出政策時已做到整體平衡，就（電動）私家車而言，我們希望不會因為這政策令香港私家車增長進一步惡化，因此支持大家如果有舊的傳統車輛或其他私家車輛，透過「一換一」計劃加速香港增加電動私家車。
 
記者：近年有批評指電動車配套不足，有否打算藉這計劃改進配套措施？
 
環境局局長：我同意你的說法。在《財政預算案》後，我們有跨部門協作，商討如何在電動車配套方面向前走。現時從外國進口的電動私家車續航力已比過往好，一般（車價在）三、四十萬或以下的電動車，其續航力已約達三至四百（公里），一般行駛路程下補充電力的需求會越來越少，在居所或辦公室有固定地方作充電設施，應是香港的未來趨勢。我們會透過跨部門協作，進一步在這方面推展。
 
記者：會否考慮豁免（電動車）首次登記稅？
 
環境局局長：今次財政司司長公布的最新方案已取得各方面平衡。再進一步就像我剛才所說，透過跨部門協作，在充電配套方面，如何因應香港環境再做多些。焦點不是在公眾停車場（增設電動車充電器），應該在大家的居所或辦公室設充電位，是香港的大勢所趨。謝謝。

完

2018年3月4日（星期日）
香港時間14時26分