運輸及房屋局局長會見傳媒談話全文
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記者︰其實福田口岸原先在二○一三年預留了做兩地兩檢的設施，在二○一三年至二○一五年期間發生了甚麼事情？是否香港提出放棄兩地兩檢，不用再預留這設施呢？
運輸及房屋局局長：我相信有可能你的資料未必完全確切，因為一地兩檢和涉及其他地方基本上都要兩個地區互相溝通，亦同意才可以辦。我們和內地相關部委討論時，確切在時間上、技術可行和實際操作上都有困難，亦考慮到廣深港（高速鐵路）（香港段）以至聯通內地整個國家高鐵網絡的效益，以及對香港的貢獻和長遠發展，所以到最後還是決定以香港進行一地兩檢是必要的選擇，亦是最佳的方案。
記者︰但你是否不否認福田原先有兩地兩檢的設施，即是可能二○一三年這個年份不準確，在更早時有預留這設施？何時決定不做兩地兩檢的設施？
運輸及房屋局局長：其實在整個過程中，我們對所有可行的方案都有考慮。作為一個負責任的團隊，其實我們在文件中亦說清楚，甚或至修改《基本法》、另立法律，都已經在裏面有交代，所以不存在有特殊的選擇，只不過在過程中，我們覺得是對香港長遠的發展，對高鐵（香港段）連通國家高鐵網絡達致最高的經濟效益，對香港長遠發展是最好的，我們作出最佳的選擇，亦是必要的選擇。
記者︰對不起，你基本上沒有回答問題，請問你何時放棄兩地兩檢？
運輸及房屋局局長：我想這不存在放棄的問題。那是否切實可行？對香港長遠發展、長遠利益是最重要的，我們選取一個最佳的方案、必要的方案，為香港，尤其是年青一代，提供機遇的方向作選擇。
（請同時參閱談話內容的英文部分。）
完
2017年8月8日（星期二）
香港時間20時54分
香港時間20時54分