政府建議更新民航意外調查的法例
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運房局發言人今日（六月七日）解釋，目前調查所有在香港發生的民航意外及嚴重事故，以及在香港註冊的民用飛機在外地遭遇的意外及嚴重事故，均由民航處處長兼任的民航意外總調查主任，領導民航處人員負責。
國際民航組織加強民航意外調查獨立性的新規定在二○一六年生效，該組織建議各地民航當局在二○一八年年底前落實有關規定。是次法例修訂的目的是讓民航意外調查機構更具獨立性和法律依據，改變總調查主任由民航處處長兼任的安排，賦予獨立調查機構的總調查主任法定權力，執行意外調查的職務，以及釐清民航意外調查的範圍。修訂的主要內容包括︰
（一） 在《香港民航（意外調查）規例》加入條文，明確訂明獨立調查機構隸屬於運房局，而總調查主任就調查事宜直接向運房局局長負責。為確保調查的獨立性，現時該規例下民航處處長擁有與意外調查有關的所有職權，將移交至總調查主任；及
（二） 參考國際民航組織的新標準，修訂或加入民航意外調查的相關定義，包括對「意外」及「嚴重事故」的定義。
發言人說：「獨立民航意外調查機構將完全脫離民航處架構，直接向運輸及房屋局局長負責，以確保民航意外調查的中立性和公正性；機構同時會加強人手，負責防範民航意外的安全管理工作，有助進一步保障航空安全。」
《2017年香港民航（意外調查）（修訂）規例》及《2017年〈1995年飛航（香港）令〉（修訂）令》將於星期五（六月九日）刊登憲報，並於六月十四日提交立法會審議。法例修訂經通過後會由運房局局長以憲報公告指定實施日期。
完
2017年6月7日（星期三）
香港時間17時00分
香港時間17時00分