運輸及房屋局局長會見傳媒談話全文（只有中文）
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記者：局長，想問一問有新辣招想杜絕「一約多伙」，但卻出現「多約多伙」的情況，繳交的稅還較「一約多伙」少，是否未有措施堵塞一些漏洞？
運輸及房屋局局長：其實「多約多伙」實際上是「一約一伙」，因為每一個人，如果是香港永久性居民購買時在香港沒有其他物業，他購買一個住宅物業，就可以無須受到15%的印花稅，假設這位是香港永久性居民；但之後他購買其他物業，多少個也好，我們都當作一個投資購買，（他）須要（繳付）15%印花稅，這是一個比較正常的情況。
記者：會否考慮效法內地實施限購令？
運輸及房屋局局長：我們目前沒有這樣的計劃，但當然我們不斷留意香港樓市的走勢，同時我們經常說，需求管理措施是主要針對市場的亢奮和市場的泡沫化，但如果要真正解決市民能否負擔得起住屋的需要，或者有沒有足夠的供應，最終來說，一定要從供應入手，這都是幾年前現屆政府推出長遠房屋策略時候我們的目標。現在很可惜，有些時候我們推動一些房屋項目，特別是公營房屋，似乎很多市民也要依賴公營房屋，這些項目在推展過程裏面都遇到很多不同的問題，有時有些阻力，所以希望社會各界都能夠咬緊牙關，希望能夠比較齊心一點去解決這個問題。
記者：有關居屋超額認購37倍，未來會否考慮增加居屋供應？或者有計劃需要再撥地起屋？
運輸及房屋局局長：據昨晚七時接收申請表的截止時間，我們收到了約九萬份申請表，相對於二千多（個）的居屋供應，大家可以計算到是40多倍的，反映社會上對公營房屋，包括居屋的需求非常殷切。我們是不斷有新的居屋推出，當然，數目很視乎我們的項目在推展過程裏面是否順利？能否可以早一點落實得到？我們明白社會上是非常關注的，所以公營房屋的大力發展都是我們致力的目標。
完
2017年4月13日（星期四）
香港時間20時43分
香港時間20時43分