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以下是運輸及房屋局局長張炳良教授今日（三月六日）上午出席「上海商業博愛單車百萬行2016」頒獎典禮後與傳媒的談話全文：
記者：局長，想問問高鐵，現時要求港鐵提交評估計劃書，港鐵方面有沒有消息？抑或已經提交了？或者報告內有些甚麼內容？
運輸及房屋局局長：我在二月二十九日與港鐵公司開會時，表示給予他們在兩個星期（提）交一個（計劃書），如果一旦真的要啟動暫時停工時執行計劃的建議。這計劃他們仍在議定中，我相信在三月中應該可以交給我。因為我們要作出最壞的準備，如果一旦在三月份我們評估立法會無法表決追加撥款的時候，亦都要看看當時現金流的情況，以及有沒有機會取得財委會（立法會財務委員會）的批准，我們要一併去考慮怎樣進行啟動暫時停工的安排。當然，從政府來說，我們希望我們不需要走到這一步，但我們無可避免都要作各方面的準備。
記者：政府會否跟財委會的議員商討，可能要求他們不要繼續「拉布」等的這些行動？
運輸及房屋局局長：議員在過去都用了很多小時在鐵路（事宜）小組（委員會）、工務小組（委員會）和財委會問各方面的問題，政府亦已提交十多份的補充文件，我們希望就整個高鐵項目的情況，我們都是作出了必需的解釋。我們留意到相當多對高鐵有意見的議員，他們比較關心「一地兩檢」的問題。但正如我都三番四次說過，「一地兩檢」的安排和高鐵項目的追加撥款是兩個不同的問題，將來政府提出「一地兩檢」的具體實施方案，一定會向社會詳細交代，亦都會進行諮詢，並會有程序取得立法會的通過。所以，將來議員一定有機會全面去審議有關「一地兩檢」的具體實施的方案。
記者：財委會加會加了十多個小時，如果在下星期五才能通過，其實能否趕及在死線之前呢？
運輸及房屋局局長：我們在上個星期，即是二月二十九日與港鐵公司開會時，我們的評估就是在三月內需要確定究竟有沒有機會取得財委會的追加撥款。如果我們評估是沒有機會的話，我們便不能不作最壞的準備，即是要啟動暫時停工的程序，所以亦都請港鐵公司想清楚，如果一旦需要暫時停工，執行的細節會涉及哪些問題，有甚麼地方我們需要注意的。當然我們是不想走到這一步，希望立法會能夠以一個實事求是的態度，在財委會的會議中處理相關追加撥款的問題。我們明白市民對高鐵項目延誤、超支是有意見的。這一點，過去我亦代表政府向市民致歉。但是的確當高鐵項目（工程）已經完成了超過百分之七十七，如果在這個階段，因為撥款的程序拖遲而令到要暫時停工，會造成更加多的損失，對社會來說、對工程的進一步推展、對能夠控制成本和工期都是沒有幫助的。
完
２０１６年３月６日（星期日）
香港時間１３時１７分
