政府建議善用部分公眾貨物裝卸區
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為使海旁土地的運用更能切合社會的發展和需要，政府建議釋放部分公眾貨物裝卸區（裝卸區）用地作其他用途，並指定部分停泊位予廢紙回收商使用。
現時，全港有六個裝卸區（西區、昂船洲、柴灣、藍巴勒海峽、屯門及新油麻地裝卸區），合共約一百三十個停泊位，總長約４ ９４０米，供營運商進行貨物裝卸及運輸，而各營運商為期五年的《停泊位特許協議》（《特許協議》）將於今年七月底屆滿。
政府發言人今日（二月十五日）說：「裝卸區的運作一直為香港的經濟和社會帶來貢獻，並且為港口運作提供重要支持，協助香港保持競爭力，故此裝卸區的運作需要維持。」
為平衡營運商的運作需要及更廣泛的社會利益，經詳細考慮後，政府計劃調整五個裝卸區的土地用途分配，包括建議釋放西區裝卸區三個停泊位共１７２米長的海旁區，以作其他適當用途。
政府亦計劃把位於昂船洲裝卸區西北端共１２０米長的海旁區撥作支援葵青貨櫃碼頭的運作，提升其貨櫃處理能力，以應對未來貨櫃量增長和提供轉運作業所需的躉船停泊位。
另外，現時位於柴灣、藍巴勒海峽及屯門三個裝卸區的其中十六個指定停泊位（共６３８米長的海旁區），將在下一輪招標時，專供合資格廢紙回收商競投。
發言人表示，政府剛完成檢討建議，並會向相關區議會和立法會經濟發展事務委員會匯報結果。由於現行《特許協議》即將屆滿，招標工作計劃於四月進行。
完
２０１６年２月１５日（星期一）
香港時間１５時０１分
