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以下是運輸及房屋局局長張炳良教授今日（十二月五日）出席電台節目後與傳媒的談話全文：
記者：局長，想問十月份的私人樓價指數轉勢下跌，政府有沒有評估對樓市的衝擊？另外，房署新一期的居屋「白表」和「綠表」一半一半，其實你怎樣看？
運輸及房屋局局長：首先，你第二個問題牽涉到下一期房委會（房屋委員會）會推出的居屋單位的安排，這還有待接下來房委會轄下的資助房屋小組委員會討論。當然要決定究竟定價為何、折扣的百分比是多少，以及「白表」申請者無論入息或資產方面的限制，因為「綠表」（申請者）是沒有資產限制的。當然還有「綠、白表」之間的比例、非長者單身人士究竟有沒有配額，如果有，是多少，這些細節有待小組委員會開會決定，所以暫時未有決定。
至於樓市本身，我們看到數字，過去兩個月的確無論在交投量方面、價格方面，甚至租務市場，我們都看到向下有一定調整的趨勢。但始終香港樓市都有相當的波動因素，有時亦受到外圍經濟影響，最近當然美國方面似乎加息的可能性好像加大了。但無論如何，我們都要密切監察樓市。從政府政策來看，我們不想見到樓市大上大落，因為這對經濟的衝擊我們不能低估，所以我們其實一直以來這麼多個月都很緊密地監察着樓市。但是特別我作為局長，我不適宜具體評論市場太多。
記者：張局長，想問剛才說一定要在二月底前取得撥款，否則「爛尾」一樣要賠償。這些言論是否在要挾立法會或市民一定要支持，沒有任何討論空間？
運輸及房屋局局長：絕對不是甚麼要挾。我昨日在立法會鐵路（事宜）小組委員會說得很清楚，我是把實際情況告知立法會，因為按照現時工程的進度和現金開支的趨勢，到明年年中左右六百五十億（元）的委託費便會用完。港鐵公司根據委託協議也不能自己付款，因為這是政府的工務工程，任何六百五十億（元）以上的委託費都需要立法會批准。但款項用完不等於可以等到明年中才叫停（工程），因為叫停工程都需要費用，所以需要在明年年中之前的一定時間便要有判斷，究竟有沒有撥款。若沒有款項，港鐵公司作為負責任的「項目管理人」一定要告知政府，政府也要告訴它究竟有沒有新的款項。如果沒有，便要早一點知會承建商。一旦叫停（工程），無論是暫時停工也好，還是永久性停工，即所謂「爛尾」，都會帶來額外支出。如果暫時停工，我們昨日說過，估計牽涉四十八億（元），即半百億（元）。如果是永久性停工，所謂「爛尾」，費用不止這個數額，所以我們要把這個風險很清楚地告知立法會。我昨日說我是如實告知，沒有任何隱瞞。當然從政府方面，我們的確有我們的責任，我們要盡量把事情各方面，現時超支的估算、延誤的情況或為何造成延誤，我們一五一十要說明清楚，也要讓議會相關委員會有足夠的空間、時間問清楚政府。
（請同時參閱談話內容的英文部分。）
完
２０１５年１２月５日（星期六）
香港時間１３時３５分
