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以下是行政長官梁振英今日（十二月四日）傍晚在廣東江門會見傳媒的談話全文：
行政長官：大家好。香港的工業是我們經濟的一個重要組成部分，雖然生產行為往往在香港以外的地方，但仍然是香港經濟組成的一個重要部分。而珠江三角洲地區是香港工業和其他投資，包括商業、服務業和房地產投資十分密集的一個地區。因此，每年一次香港工商界，包括主要的工業界，在珠江三角洲各個城市輪流舉辦的千人宴，我十分重視。我由二○一二年上任後不久辦的那次千人宴，我一直都有參加。今次是第四次參加，過去的三、四年都沒有缺席。今次在江門市舉行，我趁來江門的機會，在今日一日和明日大半日的時間裏面，會參觀江門和其他珠江三角洲西岸城市的發展，包括今早的中山、明日的佛山、番禺等地。
大家知道，珠江西部地區，包括我剛才所講的四個城市，未來的發展潛質相當大，尤其考慮到珠江東部的城市現在的發展密度已經比較高，再加上幾年後港珠澳大橋可以落成通車；而港珠澳大橋對香港來說的重大意義，是使得香港旅客和香港貨物可以在更短時間裏面，通過一條大橋去到珠江西部。所以，珠江西部對香港來說是一個十分重要的社會發展和經濟發展的腹地。所以今次來，我希望能夠更新我自己對珠江西部的認識和了解。
記者：關於香港現在都熱烘烘地在說TSA應不應該取消，你覺得TSA應不應該取消呢？如果不取消，又如何平息市民的憤怒呢？
行政長官：早幾日我們才在立法會公聽會聽了大家的意見，教育局亦會有一個委員會去檢討TSA。我相信我們應該讓委員會裏面各方面的、有代表性的人士，包括教育界人士等等，向社會提出他們的意見。
記者：港珠澳大橋和高鐵的撥款可能會遇到「拉布」，其實有沒有信心可以通過到今次的追加撥款呢？
行政長官：特區政府有責任向立法會，亦都通過立法會向社會交代有關港珠澳大橋和高鐵建造的種種問題。但是你剛才提到的問題說到「拉布」的話，我相信全社會都知道「拉布」對了解事情和解決問題毫無幫助，只會令到工程受到進一步的延誤。工程受到延誤，這些工程所能夠帶來市民生活上的方便、社會效益和經濟效益就不能早日實現。我相信「拉布」不會得到市民支持，這件事所有立法會議員都應該知道。
記者：想問港珠澳大橋追加撥款的時候，路政署署長說如果撥款在短期內沒有的話，有些設施會沒有，甚至可能連停車場都沒有。你如何看？會否影響港珠澳大橋的落成？
行政長官：政府有需要將延遲撥款所引起的後果，讓立法會議員和讓社會知道。確實大家都知道工程需要費用，如果撥款受到延誤，包括因為「拉布」受到不必要的延誤，是有剛才所說的種種後果。
記者：特首，我想問高鐵的追加撥款，即是超支。如果要得到立法會的支持，很可能要先解決「一地兩檢」的問題。如果要解決「一地兩檢」的問題，現在來看是否一定要修改《基本法》或者人大釋法？
行政長官：「一地兩檢」是可以解決的。大家在外國都知道，即使在兩國兩制的情況之下，兩個國家之間都可以有這樣的安排。譬如說英國和歐洲國家之間，美國和加拿大之間都有這樣的安排。而這些安排在兩國之間出現，亦沒有影響兩國關係，不會被一國認為另一個國家因為有了「一地兩檢」，就會被外國干涉本國的內政。因此我們在香港實施「一地兩檢」，在一國之內，兩制之間，實施「一地兩檢」亦不應該被視為香港的「一國兩制」、「港人治港」、高度自治受到任何影響。所以我們這個方向，我們自己要認識清楚。有了方向之後，其他的問題我相信我們可以解決。事實上「一地兩檢」在世界上很多國家之間已經有了。
記者：你的說法是否指內地人員到香港執法其實是可以安排到，沒有問題？
行政長官：具體情況怎樣做，我們可以大家進一步討論和安排，而事實上在世界其他地方，在兩國之間有「一地兩檢」的具體安排都稍有不同。我相信這些都可以給我們用作參考。
完
２０１５年１２月４日（星期五）
香港時間１９時２７分
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