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以下是環境局局長黃錦星今日（十一月二日）出席「咪嘥嘢食店」計劃啟動禮後，就廚餘回收及電力市場與傳媒的談話內容：
環境局局長：今日我們啟動「咪嘥嘢食店」計劃是呼應「惜食香港運動」，這個運動大約在兩年半前開始，大家可看到香港的惜食文化、珍惜食物的文化一直在深化。參考上星期環保署（環境保護署）公布的「香港固體廢物監察報告」，顯示二○一四年是近年來第一次錄得運往堆填區的廚餘量有輕微下降，過往一段時間都是有上升的趨勢，這可能也是好的、正面的改變；整體而言，在工商廚餘方面，二○一四年與二○一三年比較，都仍然有百分之三的上升，所以今次「咪嘥嘢食店」（計劃）正是探討工商廚餘方面如何加大力度去推廣，這個「咪嘥嘢食店」（計劃）正是可以讓飲食業的營辦商、他們的伙計，以至顧客都有所選擇，以及可以按量點菜，可以一起減少廚餘，做到多贏的局面。
記者：局長，就垃圾徵費方面……立法程序何時啟動及法例何時實施？
環境局局長：垃圾按量徵費（都市固體廢物按量徵費）在我們的藍圖（《香港資源循環藍圖2013-2022》）中是一項重要的政策，我們的目標是在現屆政府任期內將有關草案提交立法會審議，大家明白，立法會很快就會換屆，因此在新一屆立法會是更適當的時候去處理，同時，我們一直在做準備工夫，有不同措施，包括今日推出的「咪嘥嘢食店」（計劃）也是幫助工商業界從源頭減少廢物，以迎接廢物按量徵費。
記者：局長，今日有報道提及小蠔灣廚餘廠，其實現時是要求工商業界自行將廚餘分類及回收，亦要運送至相關的處理設施，在游說他們時會否有一定困難？
環境局局長：當然，要改變一些行為習慣，包括加大可以源頭分類的回收物料，是要有一個過程，所以我們的同事在過去一段時間已經與相關的工商業界接觸，大家都做好準備。過去我們亦有試點，譬如九龍灣有廚餘廠（九龍灣廚餘試驗處理設施），都可以讓我們的同事及工商業界累積一定的經驗。現時，在準備小蠔灣廚餘廠（小蠔灣有機資源回收中心）的過程中，我們與鄰近區域有廚餘產生的機構、酒樓、酒店都有接觸。直至目前為止，根據我理解，他們的反應是正面。大家要明白，現時工商業界的垃圾都要透過他們付款給承辦商運往堆填區，其實有成本存在，如果我們在小蠔灣附近的荃灣、葵涌、青衣收集廚餘，其實對於他們的營運成本可能有正面的好處，即是說他們不用運送到屯門那麼遠，而是運往較近的地方，對他們的成本來說未必是特別的負擔，當然大家亦要走前一步，在源頭將廚餘適當分類，才可以適當地善用廚餘。
記者：有關電力市場供應，較早前已完成諮詢，年底前會提交立法會，現時有甚麼進展？
環境局局長：我們的目標是完成諮詢及其分析後，於今年內將諮詢的分析及建議向立法會經濟事務委員會報告。
記者：與兩間電力公司商討電費調整方面，有沒有最新進展？
環境局局長：當然我們與兩電保持密切溝通，有幾方面的，今年年底電費調整，以至電力市場的未來發展，都有一直溝通，所以我們於報告時會將諮詢（結果）及兩電（電費調整）某程度的進展（分別）作適當報告。
記者：說回小蠔灣廚餘廠，有工商業界表示需要改裝運送車輛，成本亦隨之而上升，有否擔心小蠔灣（有機資源回收中心）最後會成為大白象，使用率偏低？
環境局局長：當然需要有一個過程，大家對相對新的事物都需有理解和轉化過程。譬如今日「咪嘥嘢食店」（計劃）啟動禮，當中有不少食店老闆及其主辦的同事，對小蠔灣（有機資源回收中心）的機遇持正面態度，他們覺得那些廚餘，與其將它們運送到堆填區，他們都積極研究於源頭分類，以至物流（方面）如何作出適當配合，善用小蠔灣（有機資源回收中心）的機遇。因此，透過業界與政府的合作，我們覺得小蠔灣（有機資源回收中心）每日約200噸的處理量，可適當地善用。
記者：會否考慮提供補貼或者派專車去收集廚餘？
環境局局長：現在工商業界的垃圾要自行付款送去堆填區或轉運站，這是他們基本的成本，我們是基於「污者自付」的原則，所以如果他們就近小蠔灣（有機資源回收中心），運送過程相對來說有其優勢，所以，我們暫時不需要考慮補貼，這是一個合作，某程度是幫助他們減低其成本，至少未必會昂貴很多。
記者：但是每日平均有三千多噸廚餘，現時只可以處理二百多噸，會否擔心成效？
環境局局長：大家要明白，在世界不同先進地方，都不能做到百分百廚餘回收，一般來說做到三至四成已是相當高的水平，所以3 600噸（廚餘）中，如果能夠處理1 000噸可以循環回收善用，已經是世界級很高的目標，所以大家要了解這一步；第二步是香港的廚餘，現時整體來說約有三分二是來自家居，三分一來自工商業界，所以如果工商業每日有1 000公噸廚餘，當中約有四成，即約400至500噸（作循環回收），我們第一間（廚餘）廠設於小蠔灣，第二間（廚餘）廠設於沙嶺，在逐步落成的情況下，其實已經可以對應我們回收工商業界廚餘的適當目標，所以大家要這樣理解這個數字。
完
２０１５年１１月２日（星期一）
香港時間１８時４５分
