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以下是運輸及房屋局局長張炳良教授今日（十月十日）在菲律賓宿霧出席第九屆亞太區經濟合作組織運輸部長級會議後，抵港時在機場與傳媒的談話全文：
記者：局長，之前房委會投標小組委員會決定抽起涉事承建商的標書，仍然考慮延長或加強罰則，會不會影響到日後公營房屋建造的進展？你們會否認為需要有這些罰則，或者加強？長度要多久？政府會否有些想法？
運輸及房屋局局長：現時房委會（房屋委員會）的投標小組委員會仍是在討論相關的問題。其實他們已進行了三次會議，亦知道視乎對總承建商最後作出甚麼限制的處理，都要考慮對現時房委會公營房屋興建計劃的進度是否有甚麼影響，並且要確保在建造業有足夠的競爭，希望我們的標價等等都是比較合理的。但是，另一方面，亦都知道社會上關心這些總承建商或者（他們）旗下的水務分判商，在責任承擔方面的需要，所以房委會投標小組（委員會）會綜合平衡相關因素。我知道他們希望在今個月內能夠達到一個決定。所以他們目前進行了幾次會議，都是不斷去探討相關問題，希望作一個比較穩妥的、能夠平衡幾方面考慮的一個結論。
記者：會不會因擔心影響公屋的進度和成本的問題，而不敢罰得太重？政府是否好像給人「箍住條頸」？
運輸及房屋局局長：如果是承建商有任何在工程上的疏忽，房委會都是有一套針對他們的一些所謂限制或者懲罰的方法，當然要視乎具體的疏忽或者事情的情節的嚴重性而定。過去其實不是有太多疏忽，所以並沒有太多的先例可援。不過，今次房委會投標小組委員會都是很謹慎去處理問題，委員從很多角度去探討有關問題，無論是對成本的影響、對工程進度的影響。固然在建造業來說，如果在公營房屋，目前涉事的四個總承建商，都是一些比較領先的、龍頭的承建商，所以也要考慮對整個投標過程當中，競爭性會不會有甚麼影響。不過，在這裏我作為房委會主席，暫時不作太多評論。我知道投標小組委員會也經過很多討論，亦都希望他們在月底或者有一個結論。
完
２０１５年１０月１０日（星期六）
香港時間１８時１１分
