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以下為今日（六月二十四日）在立法會會議上何俊賢議員的提問和保安局局長黎棟國的答覆︰
問題：
據報，香港避風塘近年發生多宗火警，引致多艘漁船焚毀，包括上月二十一日青山灣附近一艘摻繒漁船遭焚毀。有不少漁民對海上消防安全表示關注，尤其是每逢休漁期及某些節日（例如農曆新年、天后寶誕及春秋二祭）期間，有大量漁船在避風塘內密集地停泊，令火警風險驟增。就此，政府可否告知本會：
（一）過去三年，滅火輪前赴各個避風塘救火的平均召達時間分別為何，按避風塘列出有關資料；
（二）鑑於有漁民多次向本人反映，避風塘的消防設備不足，漁民生命財產因此欠缺保障，消防處會否在下一個漁船停泊避風塘高峰期前，盡快訂立更有效的防火措施，例如調派滅火輪２４小時駐守高火警風險的避風塘、港口及海灣，以及檢查現時的海上消防設備是否性能良好；如會，詳情為何；如否，原因為何；及
（三）鑑於新界西水域的多項大型基建工程（例如港珠澳大橋人工島、擴建機場為三跑道系統），以及新海岸公園的設立，將會對水域暢達性帶來限制，消防處有否評估當新界西水域發生火警時，滅火輪是否可以迅速前赴救火（尤其是青山灣避風塘附近一帶）；消防處會否加強新界西水域的海上消防設備或作出適當調配，以應付下一個漁船停泊避風塘高峰期可能出現的火警風險；如會，詳情為何；如否，原因為何？
答覆：
主席：
消防處不時就本港海上滅火及救援的策略和有關設備，進行整體性的檢討。消防處會就不同水域作出風險評估，考慮因素包括船隻的分布、航道使用的頻繁程度、海上和沿岸區域是否設有高風險設施等，以決定滅火輪消防局的地點及消防船隻（即滅火輪及消防快艇）的駐守位置。在接獲香港水域內有船隻發生火警的召喚時，消防通訊中心會根據當時的情況，調派最接近肇事現場的滅火輪和消防快艇前赴處理有關火警。此外，在鄰近的岸上消防局也會派出消防車迅速前往支援。
就問題的三個部分，我現回覆如下：
（一）過往三年，消防處處理各個避風塘的海上火警召喚時，消防船隻（包括滅火輪及消防快艇）的平均召達時間列於附件。
（二）在漁船停泊的高峰期，包括休漁期和重要節日期間，避風塘內漁船停泊較為密集，火警風險可能相應增加。故此，消防處會加強巡查避風塘內的航道，並會與警務處及海事處於每年的休漁期及農曆新年前，在避風塘內進行火警演習，以提升滅火救援的效率及加強相關部門應對海上火警的協調能力。
自二○一二年七月起，因應屯門避風塘於漁船停泊高峰期的火警風險評估，消防處每天晚間特別抽調一艘消防快艇在該避風塘內候命，以便在發生緊急事故時，消防快艇能夠迅速地通過漁船密集的水道，前往肇事地點進行滅火救援的工作。自二○一三年一月起，消防處已將上述候命安排擴展至全日２４小時。
在宣傳教育方面，消防處已透過漁民團體、海事處和各區民政事務處，為各避風塘船戶安排專題防火講座，教導船戶注意使用和保養船上的電力裝置及正確使用滅火筒等知識，以增強他們的防火意識。消防處亦會定時檢查消防船隻及其裝備，以確保設備經常維持在良好的操作狀態。
（三）消防處不時在本港不同水域進行巡察，並評估各水域的整體火警風險。就新界西水域而言，消防處認為正在進行和計劃進行的各項大型基建工程，並不會影響滅火輪和消防快艇在該水域航行或進行救援工作。
為配合屯門至赤鱲角連接路的工程，現時位於屯門內河船碼頭的屯門滅火輪消防局，將會遷移到屯門至赤鱲角跨海隧道北入口的臨海地點。屆時消防船隻將能繼續具策略性地覆蓋香港的西北部水域和屯門避風塘。
消防處會繼續密切留意香港水域內的各項發展及不時評估火警風險，並定期檢視消防資源的調配及行動策略，從而因應個別水域或時段的需求作出適當的部署。消防處亦會繼續加強在避風塘內的防火宣傳和教育，提升漁民的消防安全意識，以避免火警發生。
完
２０１５年６月２４日（星期三）
香港時間１６時３２分
